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為什么強(qiáng)制用戶接受高動(dòng)能回收屬于反人類？特斯拉的這一設(shè)計(jì)你了解嗎？

2023-03-03 16:31:21 編輯：毛震瑞 來源：
導(dǎo)讀 特斯拉進(jìn)口版有調(diào)節(jié)動(dòng)能回收力度的功能，國(guó)產(chǎn)版取消這個(gè)功能之后，強(qiáng)制用戶接受高動(dòng)能。那么為什么特斯拉需要采用這種設(shè)定呢？

特斯拉進(jìn)口版有調(diào)節(jié)動(dòng)能回收力度的功能，國(guó)產(chǎn)版取消這個(gè)功能之后，強(qiáng)制用戶接受高動(dòng)能。那么為什么特斯拉需要采用這種設(shè)定呢?這樣的設(shè)定好處到底是什么?有專家認(rèn)為這種設(shè)定并不是很好，強(qiáng)制用戶接受高動(dòng)能回收屬于反人類。

原本汽車的設(shè)計(jì)是踩油門加速，踩剎車減速，不踩油門也不踩剎車汽車會(huì)長(zhǎng)距離滑行。強(qiáng)制高動(dòng)能回收的邏輯是油門深踩加速，不踩減速，輕踩才是滑行，這種設(shè)定與國(guó)內(nèi)用戶的開車習(xí)慣大為不符。

在大多數(shù)情況下無需踩剎車，但是如果一直想讓車平穩(wěn)行駛，需要一直踩住油門。特斯拉強(qiáng)制用戶接受高動(dòng)能回收，完全不給消費(fèi)者選擇的機(jī)會(huì)，將這種駕駛模式強(qiáng)加給車主。


標(biāo)簽： 特斯拉
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