海運(yùn)價(jià)格一度下跌60% 這是什么現(xiàn)象？？

海運(yùn)價(jià)格一度下跌60% 這是什么現(xiàn)象？？今天的關(guān)注度非常高，直接上了熱搜榜，那么具體的是什么情況呢，大家可以一起來(lái)看看具體都是怎么回事吧。

1、國(guó)際時(shí)政熱點(diǎn)，9月28日，今年以來(lái)的運(yùn)價(jià)下跌是集運(yùn)市場(chǎng)“回歸正常水平”的過(guò)程，過(guò)去兩年的運(yùn)價(jià)高漲是特殊情況下非正常的市場(chǎng)，不要將其看做是市場(chǎng)長(zhǎng)期保持高位運(yùn)行的象征或者信號(hào)。

2、9月27日，F(xiàn)reightos波羅的海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(FBX)顯示，全球集裝箱運(yùn)價(jià)為4085美元/FEU。另外，國(guó)內(nèi)多個(gè)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)都出現(xiàn)回落。截至9月23日，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)為2475.97點(diǎn)，比上期下跌5.1%，包括歐洲、美東、美西等航線(xiàn)都處于下跌態(tài)勢(shì)，海運(yùn)價(jià)格一度下跌60%。

3、往年的7月至9月都是國(guó)內(nèi)貨物出口的傳統(tǒng)旺季，今年海運(yùn)費(fèi)用卻接連下跌，難免讓外界感到疑惑。

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