運(yùn)輸集裝箱被改建為劍橋大學(xué)學(xué)院的搬運(yùn)工宿舍

劍橋大學(xué)學(xué)院的休斯·霍爾(Hughes Hall)擁有一棟新的接待大樓，這是由當(dāng)?shù)毓ぷ魇壹~鮑(Neubau)設(shè)計(jì)的改裝運(yùn)輸集裝箱。紐鮑(Neubau)設(shè)計(jì)了該結(jié)構(gòu)，將其用作休斯廳(Hughes Hall)的門(mén)房，為游客提供接待處，門(mén)房辦公室和學(xué)生鴿房。在此之前，它是英語(yǔ)大學(xué)中唯一沒(méi)有一所大學(xué)的大學(xué)。

該項(xiàng)目是在大學(xué)的搬運(yùn)工數(shù)量增加之后啟動(dòng)的。它取代了位于大學(xué)餐廳內(nèi)的一個(gè)展位。

這所大學(xué)需要搬運(yùn)工的住所迅速建造，但必須適合其在大學(xué)入口處以及二級(jí)保護(hù)建筑旁邊的環(huán)境。建筑師出于實(shí)用和美學(xué)考慮而提出了一個(gè)容器，而不是最初對(duì)Portakabin的建議。

Neubau的聯(lián)合創(chuàng)始人亞歷山大·賈利斯(Alexander Giarlis)告訴Dezeen：“運(yùn)輸集裝箱是一種現(xiàn)成的自支撐結(jié)構(gòu)，不需要任何基礎(chǔ)，并且可以輕松定制以進(jìn)行定制設(shè)計(jì)。”

“它可以快速部署非永久性結(jié)構(gòu)，非常適合特定用途，直接響應(yīng)客戶(hù)的要求。”

該小屋已獲得規(guī)劃許可，可保留五年，位于大學(xué)門(mén)口的行人通道和車(chē)輛通道之間，旁邊是一個(gè)新的園林花園區(qū)。

“集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)寬度和長(zhǎng)度非常適合該地點(diǎn)，一排三個(gè)未充分利用的停車(chē)位，并且為接收空間，學(xué)生信鴿洞，搬運(yùn)工辦公室和包裹存儲(chǔ)提供了適量的面積，” Giarlis繼續(xù)說(shuō)道。

在內(nèi)部，該容器分為三個(gè)區(qū)域，以容納以前在整個(gè)學(xué)院中傳播的功能。

大樓前部的接待區(qū)可通過(guò)集裝箱末端的全高雙層玻璃窗看到，里面有476個(gè)鴿眼，供學(xué)生收集信件。這種存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)覆蓋了接待處的整個(gè)墻壁，是由建筑師設(shè)計(jì)和制造的。

搬運(yùn)工辦公室位于建筑物的，在該處的兩側(cè)各有一個(gè)窗戶(hù)，以允許工作人員控制和引導(dǎo)過(guò)往的交通–一側(cè)為行人，另一側(cè)為汽車(chē)。

可以使用集裝箱原來(lái)的大門(mén)進(jìn)入的包裹和存儲(chǔ)區(qū)位于建筑物的后部。該結(jié)構(gòu)是隔熱的，內(nèi)襯樺木膠合板，而地板則覆蓋有藍(lán)色乙烯基-休斯·霍爾(Hughes Hall)的顏色。

賈利斯說(shuō)：“我們的方法是將結(jié)構(gòu)與主入口大門(mén)和欄桿的黑色烤漆鋼的功能性和美觀性相結(jié)合。

“通過(guò)使其參與并成為硬件本身的一部分，通過(guò)使用其自身的工業(yè)品質(zhì)使其在設(shè)置中變得合適。”

“與此同時(shí)，我們?cè)噲D提升這種鋼結(jié)構(gòu)所能提供的優(yōu)雅，例如前立面，該結(jié)構(gòu)已經(jīng)開(kāi)放，可以圍繞車(chē)頂?shù)牡谝粌?nèi)部創(chuàng)建一個(gè)簡(jiǎn)單的黑色鋼框架。訪客遇到的大學(xué)。”他補(bǔ)充說(shuō)。

對(duì)于臨時(shí)和永久性結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸集裝箱仍然是一種流行的選擇。

在俄亥俄州，AD用垂直轉(zhuǎn)過(guò)的集裝箱為停車(chē)服務(wù)員制作了一個(gè)展位，而Fenwick Iribarren建筑師事務(wù)所則建議使用這些結(jié)構(gòu)在卡塔爾2022年FIFA世界杯上建造一個(gè)體育場(chǎng)。