Carlo Ratti和Sidewalk Labs合作打造可重新配置的Dynamic Street

建筑師Carlo Ratti和Alphabet公司Sidewalk Labs合作開(kāi)發(fā)了一種模塊化鋪路系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以全天改變街道的使用。

Dynamic Street是由Carlo Ratti Associati(CRA)與Google母公司Alphabet 專注于城市化的子公司Sidewalk Labs共同開(kāi)發(fā)的原型攤鋪機(jī)。

據(jù)CRA稱，六角形攤鋪機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)易于“在幾小時(shí)甚至幾分鐘之內(nèi)”移動(dòng)。

目的是使同一段道路或人行道在一天或一周的不同時(shí)間用于不同的目的。CRA給出了一個(gè)城市通道的示例，該城市通道在高峰時(shí)段忙于步行和騎自行車，但在其余時(shí)間中卻保持安靜。

Dynamic Street可以使這條地帶在一天中被轉(zhuǎn)換為游戲空間，或在周末重新配置為大型聚會(huì)或籃球比賽。

拉迪說(shuō)：“動(dòng)態(tài)街道為城市實(shí)驗(yàn)創(chuàng)造了空間。”拉蒂還擔(dān)任麻省理工學(xué)院感官城市實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人。“通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，我們的目標(biāo)是創(chuàng)造一種能夠滿足市民不斷變化的需求的街景。”

除了易于重新布置之外，動(dòng)態(tài)街道攤鋪機(jī)還嵌入了可設(shè)置為與人行橫道，自行車道，上車區(qū)或其他指南進(jìn)行通訊的燈。

每個(gè)攤鋪機(jī)還具有一個(gè)插槽，用于插入可選的垂直元件，例如系纜柱，自行車架，健身器材，麥克風(fēng)支架或籃球架。

CRA項(xiàng)目經(jīng)理Emma Greer相信，隨著自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)，擁有靈活的街道景觀將變得更加有用。

她說(shuō)：“自動(dòng)駕駛汽車將改變我們需要的車道數(shù)量和停車數(shù)量。” “動(dòng)態(tài)街探索了一個(gè)靈活的平臺(tái)，使人們能夠看到技術(shù)如何發(fā)展并響應(yīng)不同的條件。”

動(dòng)態(tài)街的靈感來(lái)自法國(guó)研究團(tuán)體IFSTTAR在南特市開(kāi)發(fā)的可移動(dòng)攤鋪機(jī)。

CRA和Sidewalk Labs的原型是用木頭制成的，但是創(chuàng)建者設(shè)想最終產(chǎn)品將采用多種材料制成，包括混凝土和橡膠。

該項(xiàng)目在多倫多Sidewalk Labs的307工作區(qū)展出，其中232個(gè)模塊化攤鋪機(jī)被布置成模擬一條11米寬的街道。整個(gè)夏天每個(gè)周末都對(duì)游客開(kāi)放。

Sidewalk Labs正在重新開(kāi)發(fā)加拿大最大的城市濱水區(qū)，其中將結(jié)合一些實(shí)驗(yàn)元素和創(chuàng)新技術(shù)。

該公司城市系統(tǒng)負(fù)責(zé)人Rohit Aggarwala 在接受Dezeen采訪時(shí)說(shuō)，他們的目標(biāo)是通過(guò)利用最新技術(shù)來(lái)“加速”城市更新的進(jìn)程。

拉蒂同樣將尖端技術(shù)整合到他的項(xiàng)目中。最近的例子包括都靈的高科技Office 3.0，智能道路系統(tǒng)和用于消除疾病的污水采樣機(jī)器人。