希瑟威克花園橋?qū)⒁蟀巳嘶蛞陨系膱F體要求正式訪問

近期涉及希瑟威克的花園橋?qū)⒁蟀巳嘶蛞陨系膱F體要求正式訪問內(nèi)容備受矚目，很多讀者對此也很有興趣，現(xiàn)在給大家羅列關(guān)于希瑟威克的花園橋?qū)⒁蟀巳嘶蛞陨系膱F體要求正式訪問最新消息。

八人或八人以上的團體將必須申請許可，穿越托馬斯·希瑟威克在倫敦提議的花園橋，以阻止“抗議團體”占領(lǐng)該建筑物。

蘭貝斯委員會(Lambeth Council)是負責倫敦花園橋是否建成的兩個倫敦行政區(qū)之一，上周獲得了建設(shè)計劃的許可，條件是大批團體需要事先申請許可才能穿越。

建筑新聞網(wǎng)站 BD Online (BD)今天披露了適用于該項目的規(guī)劃條件的詳細信息。

BD引用的規(guī)劃文件說：“所有八人或八人以上的團體都必須聯(lián)系花園橋信托基金，要求對橋進行正式訪問。” “這項政策不僅將有助于游客管理，還將阻止抗議團體試圖進入這座橋。”

然而，花園橋信托基金(Garden Bridge Trust)為這個1.75億英鎊的項目籌集資金，該項目由Heatherwick Studio與工程師Arup和景觀設(shè)計師Dan Pearson共同設(shè)計，表示不會收取入場費。

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BD報告說，這座367米長的橋梁每年的運營和維護成本為350萬英鎊，但是“這并不是信托基金引入入場費的意圖”。

預(yù)計每年將關(guān)閉12天，以進行籌款和社區(qū)活動，收入將用于維護橋梁，并且每天僅開放18個小時。

理事會文件還確認，騎自行車的人不會受到歡迎。報告指出：“騎自行車的人可以推自行車，但不能騎自行車。” “如果允許騎自行車的人騎行，以提供安全的行人環(huán)境，則必須合并隔離的自行車道或更寬的共享路徑。這將導致種植面積大大減少，并侵蝕橋作為綠色空間的好處。”

花園橋?qū)M跨南岸和科文特花園之間的泰晤士河，提供了寬闊的樹木和灌木叢長廊，并由一對長槽墩支撐。

Lambeth委員會在上周的一次會議中以5票對2票的投票結(jié)果批準了該項目的有條件規(guī)劃許可。它仍然需要威斯敏斯特市議會的批準，該委員會有望在今年年底之前審查計劃。

為了避免與擬議的泰晤士河潮道隧道發(fā)生沖突，明年將需要開始施工。大橋的開口預(yù)計在2018年開放。