Windows錐度減少了首爾辦公室和零售大樓的不必要的視野

韓國工作室BUS Architecture已在首爾完成了一座多功能建筑，在其磚砌立面上安裝了帶狀窗戶，隨著窗戶向后包裹，窗戶的尺寸減小了。麻浦區(qū)的建筑物位于L形拐角處，與主要道路相連，一側(cè)有完善的商店和企業(yè)，另一側(cè)則是較安靜的子街道。

從主要街道返回的區(qū)域是場地的最狹窄部分，但是建筑師希望找到一種方法來激活該空間并鼓勵更多的行人進入建筑物。

創(chuàng)建了一條貫穿建筑物的車道，以連接兩側(cè)的兩條街道。從主要道路通向小路的步驟很短，小路設(shè)置在相鄰建筑物之間，兩側(cè)是鋪好的庭院。

BUS Architecture表示：“通往馬路的門永遠是敞開的，有時是行人過馬路的捷徑，或者有時是行人短暫休息的小院子 。”

在與庭院相遇的地方，建筑物的外墻會卷曲以形成不間斷的表面。設(shè)置在該墻壁上的窗臺提供休閑空間，旁邊是鋪在襯砌區(qū)域內(nèi)的墻壁上的長椅。

建筑物的布置取決于實現(xiàn)最大可能建筑面積的愿望。根據(jù)規(guī)劃規(guī)定，需要從主立面向后退兩層的辦公空間。

客戶要求在建筑物的所有側(cè)面都使用玻璃幕墻，但當(dāng)?shù)氐南拗票砻鳎坏?0%的外部可以用窗戶覆蓋。

除了這些準(zhǔn)則之外，建筑物的后部還可以俯瞰相鄰的建筑物，因此不適合在主要商業(yè)樓層內(nèi)襯的大玻璃表面。

建筑師提出了一項建議，在面向附近漢江的高程上設(shè)置窗戶帶。窗戶逐漸變細，因為它們環(huán)繞在拐角處，以最小化相鄰結(jié)構(gòu)的視線。

“我們根據(jù)從建筑物各個角落看到窗戶的方向修改了窗戶的尺寸，并在通過垂直交通線到達各個樓層時突顯了全景的速度感。”建筑師。

傾斜的磚塊表面散布著玻璃，使外墻充滿活力和透視失真，激活了面向相鄰道路交叉口的正面。

從商業(yè)樓層內(nèi)部，不斷變化的窗戶形狀創(chuàng)造出環(huán)繞的全景效果，并向著最佳視野開放。