以色列的貝爾謝巴車站橋的形狀像一雙眼睛

特拉維夫的Bar Orian建筑師事務(wù)所和Rokach Ashkenazi工程師事務(wù)所在以色列的貝爾謝巴市建造了一座橋梁，其拱形創(chuàng)造了兩只眼睛的形狀(+電影)。這座210米長(zhǎng)的橋橫穿了一系列的鐵路軌道，提供了貝爾謝巴北部火車站與Gav-Yam Negev先進(jìn)技術(shù)園區(qū)之間的連接。

Bar Orian 和Rokach Ashkenazi 憑借其彎曲結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)贏得了該項(xiàng)目的邀請(qǐng)競(jìng)賽，該彎曲結(jié)構(gòu)旨在成為市中心北部這個(gè)快速發(fā)展的地區(qū)的新地標(biāo)。

為了表達(dá)建筑風(fēng)格，橋梁的設(shè)計(jì)采用了富有表現(xiàn)力的結(jié)構(gòu)，使之可見(jiàn)，而不是隱藏在覆層后面。

該結(jié)構(gòu)包括200多個(gè)不同的鋼梁橫截面，這些橫截面支撐四個(gè)相交的拱形，形成了兩個(gè)眼形形狀。一個(gè)長(zhǎng)度為110米，而另一個(gè)長(zhǎng)度僅為70米。

建筑師說(shuō)：“工程和設(shè)計(jì)方案是基于四個(gè)彎曲和起伏的鋼拱形結(jié)構(gòu)，在它們之間的空間中產(chǎn)生了兩個(gè)'眼睛'。”

“拱形結(jié)構(gòu)為行人創(chuàng)造了一個(gè)受保護(hù)的空間，是一次體驗(yàn)性的獨(dú)特旅程，其中的每一步都展現(xiàn)出令人驚奇的形狀，材料和景象。”

起伏和扭曲的形式旨在引起在下面經(jīng)過(guò)的列車的運(yùn)動(dòng)。支撐基礎(chǔ)的戲劇性角度和逐漸縮小的交叉支撐元素增加了動(dòng)態(tài)美感。

鋼橋?yàn)榧夹g(shù)園區(qū)的員工解決了通行性問(wèn)題，以前到達(dá)對(duì)面的停車場(chǎng)時(shí)，他們不得不繞過(guò)鐵軌才能到達(dá)工作場(chǎng)所。

行人和騎自行車的人使用自動(dòng)扶梯，樓梯或電梯從街道上升到遮蓋在樹冠下的人行道，該樹冠可以抵御日曬，雨淋，灰塵和沙塵暴。

橋梁的開放側(cè)使空氣自然流過(guò)結(jié)構(gòu)，并確保當(dāng)用戶走過(guò)時(shí)與周圍城市保持恒定的視覺(jué)聯(lián)系。

到了晚上，集成在拱門中的照明照亮了兩者之間的結(jié)構(gòu)組件，給人以橋梁在軌道上方盤旋的印象。