其計(jì)劃 跨越赫爾辛基海灣跨過(guò)一公里的橋梁的計(jì)劃

英國(guó)公司 Knight Architects透露了其計(jì)劃 跨越赫爾辛基海灣跨過(guò)一公里的橋梁的計(jì)劃，使其成為芬蘭最長(zhǎng)的橋梁。橋梁專(zhuān)家Knight Architects 與芬蘭WSP工程公司 合作設(shè)計(jì)了名為Kruunusillat的電車(chē)，自行車(chē)和人行天橋，其翻譯為皇冠橋。

這條耗資7,500萬(wàn)歐元(6,450萬(wàn)英鎊)的過(guò)境點(diǎn)將橫跨赫爾辛基的Kruunuvuorensilta海灣，全長(zhǎng)1.2公里，將市中心與新的Kruunuvuorenranta房屋開(kāi)發(fā)以及動(dòng)物園連接起來(lái)。

巨大的菱形吊架將支撐緩和弧形橋的中心。

斜拉索將從該結(jié)構(gòu)的上部拉緊，而底座則將水上的人行道和電車(chē)軌道抬高。鉆石形狀旨在參考海灣地區(qū)的王室所有權(quán)。

建筑師湯姆·奧斯本說(shuō)：“這將是一個(gè)高質(zhì)量，持久的基礎(chǔ)架構(gòu)，它將立即被識(shí)別并成為赫爾辛基的代名詞。”

他補(bǔ)充說(shuō)：“它將擴(kuò)展赫爾辛基出色的公共交通系統(tǒng)，顯著減少出行時(shí)間，并為新的發(fā)展創(chuàng)造關(guān)鍵的聯(lián)系。”

“對(duì)稱(chēng)的斜拉式設(shè)計(jì)的135米塔架的獨(dú)特形式是高細(xì)長(zhǎng)鉆石，其多面表面可在白天和黑夜捕獲光線(xiàn)和陰影。”

Knight Architects由建筑師Martin Knight于2006年創(chuàng)立。

奈特(Knight)過(guò)去的項(xiàng)目包括倫敦人行天橋，像傳統(tǒng)的手持風(fēng)扇的葉片一樣打開(kāi)和關(guān)閉，他還曾在皇家芭蕾舞學(xué)校的抱負(fù)橋(Bridge of Aspiration)工作過(guò)，而之前是在威爾金森·艾爾(Wilkinson Eyre)公司工作。

預(yù)計(jì)Kruunusillat的施工將于2018年底開(kāi)始，大橋?qū)⒂?025年向公眾開(kāi)放。