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由FránekArchitects設(shè)計的101米長的滑梯蜿蜒穿過這個盤繞的結(jié)構(gòu),棲息在捷克共和國的一座山上。在空中漫步位于海拔1116米以上,在摩拉維亞的Dolni的村莊附近的纜車頂部。
總部位于布爾諾的FránekArchitects與捷克建筑公司Taros Nova一起建造了木質(zhì)和鋼結(jié)構(gòu),整個工程耗時六個月。
制片廠創(chuàng)始人ZdeněkFránek 說:“在如此大規(guī)模的建筑上很少使用木材。” “這還創(chuàng)造了一種新的體驗,人們可以更好地意識到自己在大自然的懷抱中有多么渺小。”
它形成一條路徑,以不規(guī)則的螺旋狀緩慢上升,到達(dá)頂部的觀景臺,而“冒險的游客”滑梯則提供了更快的下降路徑。
不銹鋼管彎曲通過中心,沿其長度方向帶有窗口,因此滑塊感覺不到幽閉恐怖感。在倫敦伊麗莎白女王奧林匹克公園,安妮絲·卡普爾(Anish Kapoor)的阿塞洛米塔爾軌道雕塑也建議使用類似的幻燈片。
在“天步道”的頂部,路徑中延伸超過主體結(jié)構(gòu)的環(huán)路被網(wǎng)罩滿。訪客可以躺在網(wǎng)頂上,欣賞下方森林的眩暈感。
人行道由木板覆蓋,并由鋼桁架支撐,可傾斜以容納嬰兒車和輪椅。
沿其長度方向的扶手帶有金屬絲網(wǎng)側(cè)面。還包括金屬螺旋樓梯,以提供緊急逃生路線。
該結(jié)構(gòu)旨在抵抗暴露地點的極端天氣條件?;炷粱A(chǔ)將垂直元素錨固到地面,而交叉支撐和細(xì)電纜則提供了額外的剛性。
巨大的木制元件與鋼制連接器相連,以創(chuàng)建橫截面為三角形的桁架。水平使用它們會創(chuàng)建一個框架,圍繞該框架構(gòu)建人行道。
Fránek說:“我不知道其他任何具有類似尺寸和用途的鋼構(gòu)件的木材結(jié)構(gòu)。” “有類似大小的結(jié)構(gòu),但我們的結(jié)構(gòu)采用抽象的形式,表明夜間蝴蝶的飛行似乎是混亂的。”
從頂部,游客可以欣賞到KrálickýSně?ník地塊和摩拉瓦河的全景。
Fránek說:“它提供了無窮無盡的視野,情況和時刻,一個不容置疑的人進(jìn)入了深處并出現(xiàn)在這種自然結(jié)構(gòu)的郊區(qū)。”
為了充分利用山頂遠(yuǎn)景,其他建筑師創(chuàng)造了一些觀點,其中包括三公里寬的湖泊上方的木結(jié)構(gòu)以及瓜達(dá)拉哈拉附近朝圣路線的螺旋監(jiān)視點。
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