州長為47億美元的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目命名

印第安納州州長據(jù)《印第安納西北時(shí)報(bào)》報(bào)道，埃里克·霍爾科姆（Eric Holcomb）上周公布了一份項(xiàng)目清單，該州新的47億美元基礎(chǔ)設(shè)施融資計(jì)劃將涵蓋這些項(xiàng)目。

這項(xiàng)倡議將包括修復(fù)1295座橋梁、9600多英里的路面路面重新鋪設(shè)、建造至少122英里的新道路和3.42億美元的當(dāng)?shù)氐缆犯纳乒こ?。費(fèi)用包括接管一個(gè)失敗的公私伙伴關(guān)系，以擴(kuò)大69號(hào)州際公路。

這些項(xiàng)目的資金將用于為期五年的車輛費(fèi)增加和印第安納州議會(huì)通過并在今年早些時(shí)候得到霍爾科姆批準(zhǔn)的每加侖10美分的汽油稅。

在公私合作方面，印第安納州有著不穩(wěn)定的歷史。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，該州的第一個(gè)項(xiàng)目——印第安納收費(fèi)公路（Indiana Toll Road）在2014年申請(qǐng)破產(chǎn)，這是該州運(yùn)營商在接管后僅8年，原因是負(fù)債累累，交通狀況低于預(yù)期。

該州69號(hào)州際公路擴(kuò)建工程的另一個(gè)P3也遭到了攻擊。今年6月，印第安納州金融管理局（IFA）接管了這個(gè)項(xiàng)目，因?yàn)榇罅康耐涎雍头职痰难舆t付款。費(fèi)用超支也是一個(gè)問題。I-69發(fā)展伙伴為該項(xiàng)目投標(biāo)3.25億美元。國際足聯(lián)官員說，目前只剩下7,200萬美元的資金，估計(jì)需要2.37億美元才能完成這個(gè)項(xiàng)目。

該州的第二個(gè)P3，東端交叉橋-現(xiàn)在被稱為劉易斯和克拉克橋-取得了更大的成功。這座連接印第安納州和肯塔基州的橫跨俄亥俄河的大橋于12月通車，不久將看到一條耗資600萬美元的新公路，將大橋連接到河嶺工業(yè)園區(qū)和印第安納港，作為霍爾科姆基礎(chǔ)設(shè)施一攬子計(jì)劃的一部分。

盡管有一些失敗，但P3s對(duì)于那些沒有錢同時(shí)資助多個(gè)大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的公共機(jī)構(gòu)來說，可能是一個(gè)游戲改變者。將最大份額的融資、設(shè)計(jì)、建筑、運(yùn)營和維護(hù)責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給私營部門，使地方政府能夠利用它們?cè)诟囗?xiàng)目中的現(xiàn)金。