俄勒岡州提議的禁止單戶住宅區(qū)劃分可能會(huì)使波特蘭地鐵的待售房屋供應(yīng)量幾乎增加三倍

Redfin創(chuàng)建了一個(gè)模型來(lái)確定波特蘭地區(qū)最有可能重建的物業(yè)。如果所有可能的候選人都從單戶住宅轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄳糇≌?，則待售房屋數(shù)量將從大約8,000套增加到22,000多套。

俄勒岡州即將成為在大多數(shù)地區(qū)禁止獨(dú)戶住宅區(qū)的第一個(gè)州，此舉可能會(huì)增加整個(gè)夏季的價(jià)值，而波特蘭大都會(huì)的住房供應(yīng)量將增加近三倍，從而有助于打擊房?jī)r(jià)增長(zhǎng)。

該法案旨在遏制價(jià)格上漲并為俄勒岡州居民提供更多負(fù)擔(dān)得起的住房選擇，該法案將要求10,000多個(gè)城市允許雙工，而25,000多個(gè)城市允許三重，四重，附屬聯(lián)排別墅和“別墅群”目前僅針對(duì)單戶住宅的區(qū)域。該法案還適用于波特蘭都會(huì)區(qū)內(nèi)的所有城市，無(wú)論大小。我們將研究這可能對(duì)波特蘭地區(qū)造成的影響，自2016年初以來(lái)，波特蘭地區(qū)的房?jī)r(jià)已飆升了約37%。

盡管波特蘭大都會(huì)的房屋要比舊金山和西雅圖等地的房屋便宜，但房屋中位價(jià)仍遠(yuǎn)高于全國(guó)中位價(jià)324,000美元。波特蘭價(jià)格上漲的主要原因之一是多年來(lái)庫(kù)存不足：盡管隨著市場(chǎng)的疲軟，過(guò)去一年中待售房屋數(shù)量一直在增加，但自2月份以來(lái)，波特蘭大都會(huì)的住房供應(yīng)量還不到三個(gè)月2015年。通過(guò)將待售房屋總數(shù)除以給定時(shí)期內(nèi)出售的房屋數(shù)量來(lái)衡量，供應(yīng)月數(shù)衡量以當(dāng)前的銷售速度購(gòu)買房屋供應(yīng)所花費(fèi)的時(shí)間。六個(gè)月的供應(yīng)通常被認(rèn)為是一個(gè)平衡的市場(chǎng)，任何衡量標(biāo)準(zhǔn)都低于代表賣方市場(chǎng)的價(jià)格，而超過(guò)六個(gè)月的價(jià)值則代表買方市場(chǎng)。消除唯一的單戶住宅區(qū)并提供更密集的住房，是解決該國(guó)許多地區(qū)(尤其是高價(jià)沿海城市)所發(fā)生的住房負(fù)擔(dān)能力危機(jī)的有效第一步。

“波特蘭有大量的來(lái)港居民，特別是西雅圖和海灣地區(qū)的來(lái)港居民，而且建造的新房屋數(shù)量不足以滿足需求。” Redfin代理商Matt Mattk說(shuō)：“對(duì)于典型的當(dāng)?shù)厝藖?lái)說(shuō)，正在建造的房屋大多買不起。” 波特蘭的住房市場(chǎng)需要一種可行的方法來(lái)增加住房密度，以便新老居民都能找到距離市中心不太遠(yuǎn)的負(fù)擔(dān)得起的房屋。添加雙工，三層和聯(lián)排別墅，以及一些后院ADU(輔助住宅)，是一種使負(fù)擔(dān)不起房費(fèi)的人負(fù)擔(dān)得起的城市住房成本的方法之一。 ”

為了研究波特蘭地鐵單戶住宅區(qū)禁令的潛在影響，我們確定了該地區(qū)哪些單戶住宅物業(yè)具有最大的再開發(fā)潛力，然后計(jì)算了在該地區(qū)下可以從這些物業(yè)中建造多少個(gè)新的住房單元。新規(guī)定。