現(xiàn)在汽車銷售絕對令人沮喪 接下來是房屋銷售

在2016年的銷售額達到1780萬的峰值之后，今年的銷售額逐月下降。

最新趨勢

汽車銷量的下降并沒有不利影響，但他們確實預(yù)測，如果這種模式繼續(xù)下去，則會出現(xiàn)更大的下降。通用汽車和福特汽車公司都報告了今年六月的銷量下降。通用汽車的銷量下降了5%，而福特汽車的銷量下降了7%。

但是，豐田的銷售額實際上增長了2%。無論如何，所有汽車銷量仍比去年落后，預(yù)計年銷量也將下降3%。

成本高，需求低

在車輛需求仍然旺盛的同時，購買者正在尋找具有附加功能的不同車型。這些型號的價格通常較高，因此公司出售大量汽車的難度更大。對于大多數(shù)人而言，汽車是一項重大的投資。

除了購買房屋外，它們通常是第二昂貴的購買。

因此，與提供的汽車種類相比，對整體經(jīng)濟的影響在人們購買汽車的決定中起著更大的作用。在財務(wù)危機時期，汽車并不是大多數(shù)人的首要任務(wù)。

相關(guān)而不是因果關(guān)系

過去，汽車銷量的下降也與房屋銷售中的一種形成了伙伴關(guān)系。但是，歷史表明，只有當(dāng)汽車銷量急劇下降時，它才真正起作用。如果這些年來汽車銷量逐漸下降，通常不會導(dǎo)致購房者大幅度下降。

無論如何，這不是一個行業(yè)對另一行業(yè)的直接影響。

例如，今年購買二手房的房屋銷售增長了3%，而購買新房的房屋銷售增長了10%。決定因素再次是經(jīng)濟。

沒有穩(wěn)定的經(jīng)濟，消費者傾向于在所有產(chǎn)品上花費更少。

兩個關(guān)鍵因素

房屋銷售與汽車銷售之間的主要聯(lián)系是經(jīng)濟狀況，其中包括失業(yè)率和利率。

與汽車銷量持續(xù)下降相比，經(jīng)濟更能預(yù)測房屋銷售下降。