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蔚來汽車2023年的營業(yè)收入為人民幣556.18億,同比增長的幅度為12.9%,凈利潤虧損值達到人民幣207.2億,同比擴大的幅度達到43.5%,虧損程度又創(chuàng)造了歷史的新高。未來的業(yè)績在最近5年來年年虧損,虧損累計金額已達到人民幣633億。
1.蔚來汽車的最新市值截止到3月8日收盤時只有97.89億美元,折合成人民幣大約是704億。
2.對于新能源汽車企業(yè)來說,在規(guī)模沒有上來之前出現虧損是在所難免。實際上現在大部分的新能源車企都沒有實現盈利。但是,蔚來汽車在新一代造車新勢力當中屬于領頭羊,成立時間是2014年,到如今已經快10年的時間了,10年里不僅沒有盈利,還在不斷的虧損,并且虧損額不斷擴大,這一現象并不是好事。
3.新能源汽車市場目前的競爭越來越激烈,已經開始了淘汰賽。新能源汽車企業(yè),如果不能快速的跑出規(guī)模效應,實現盈虧平衡的話,恐怕在市場上將會很快被淘汰。
4.對于蔚來汽車來說,虧損似乎已經成為常態(tài),新能源汽車企業(yè),想要將高端品牌做起來,必須投入大量的資金。蔚來汽車2023年在銷售和研發(fā)方面的支出均創(chuàng)造了歷史的新高,其中研發(fā)方面的支出達到人民幣134.3億,銷售方面的費用達到128.8億,這兩項費用加起來達到人民幣262.1億。
5.從蔚來汽車當前的情況上來看,這種巨虧的狀態(tài)還會繼續(xù)延續(xù)下去。畢竟新能源汽車市場現在的競爭越來越激烈,各家車企在新年過后都在降價。蔚來汽車在此前雖然明確表示不會加入價格戰(zhàn),但是面對當前整個車市都在降價的趨勢,未來汽車也將沒辦法獨善其身。
6.據報道,蔚來汽車最近已經宣布針對旗下多款車型采取價格優(yōu)惠,尤其是其ET7這款高價車型,現金優(yōu)惠金額提高到了32,000元,在車展上可以享受的優(yōu)惠達到32,000~48,000元。
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