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根據(jù)蔚來(lái)第4季度的報(bào)表數(shù)據(jù)顯示總共交付40052輛汽車(chē),收入161億元,要低于市場(chǎng)預(yù)期171億元,經(jīng)過(guò)調(diào)整經(jīng)營(yíng)三個(gè)月總共虧損60億元,最主要是第4季跌至將近6.8%,雖然和老款汽車(chē)存貨減值,以及相關(guān)設(shè)備的折舊有所關(guān)系,但是第4季度毛利率仍然處于下跌趨勢(shì)。但蔚來(lái)目前表示還要繼續(xù)燒錢(qián),當(dāng)前李斌的態(tài)度非常的淡定,表示當(dāng)前疫情的管控實(shí)質(zhì)已經(jīng)結(jié)束,所以目前零部件已經(jīng)不是瓶頸,現(xiàn)在的蔚來(lái)正處于交換時(shí)期,隨著第2季度新車(chē)的交付,在初期時(shí)會(huì)面臨著挑戰(zhàn)。從平臺(tái)的視角分析,當(dāng)下蔚來(lái)進(jìn)入到平臺(tái)的中后期,也就是加速的對(duì)新車(chē)型的開(kāi)發(fā),有利于維護(hù)產(chǎn)品的質(zhì)量,NT2.0作為新一代技術(shù)研發(fā)的平臺(tái),即將代表著先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù),打造出新一代的蔚來(lái)汽車(chē)。
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