導(dǎo)讀 根據(jù)全球經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測(cè),2023年全球的經(jīng)濟(jì)將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的衰退自從全球疫情爆發(fā)以來(lái),全球的經(jīng)濟(jì)環(huán)境都處在一個(gè)發(fā)展較為緩慢的狀態(tài)。
根據(jù)全球經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測(cè),2023年全球的經(jīng)濟(jì)將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的衰退自從全球疫情爆發(fā)以來(lái),全球的經(jīng)濟(jì)環(huán)境都處在一個(gè)發(fā)展較為緩慢的狀態(tài),世界首富馬斯克最近說(shuō)過,目前全球的大環(huán)境可能出現(xiàn)不太好的情況,目前曾被大多數(shù)投資者所看好的特斯拉上海超級(jí)工廠也出現(xiàn)了停工的現(xiàn)象,在12月初就有媒體報(bào)道稱,特斯拉可能在12月25日會(huì)關(guān)停部分工廠與削減車輛的生產(chǎn)。
此次將從上海工廠的部分產(chǎn)能削減開始不久后特斯拉上海超級(jí)工廠就做出回應(yīng)稱目前消息并不準(zhǔn)確,目前還沒有作出停產(chǎn)的決定,然而在12月25日當(dāng)天上海特斯拉超級(jí)工廠真的出現(xiàn)了停產(chǎn)的狀態(tài),該工廠不僅取消了早班,還給制造中心的工人進(jìn)行了放假由于此前特斯拉工廠就出面澄清稱特斯拉上海工廠不會(huì)出現(xiàn)停工的狀態(tài)但是12月25日還是停工了,此次特斯拉的說(shuō)辭是由于增產(chǎn)線已經(jīng)進(jìn)行了一年的高負(fù)荷生產(chǎn),需要進(jìn)行停產(chǎn)維護(hù)。
此外由于工人已經(jīng)辛苦工作一年,應(yīng)該進(jìn)行好好的修整,所以才讓生產(chǎn)線停工維護(hù)上海超級(jí)工廠的生產(chǎn)線將會(huì)在2023年的1月1日重新啟動(dòng),由于國(guó)內(nèi)目前對(duì)于疫情的防控工作不斷放松,各大城市目前正在經(jīng)歷著第1波的感染高峰,消費(fèi)力也出現(xiàn)了大幅度的下降此外由于特斯拉的全球訂單都出現(xiàn)了相應(yīng)的減少。
這也讓特斯拉工廠出現(xiàn)了庫(kù)存的現(xiàn)象,所以只能做出停產(chǎn)的決定根據(jù)數(shù)據(jù)顯示截止到11月30日,特斯拉全球的電動(dòng)車訂單已經(jīng)降到了19萬(wàn)輛而上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了百萬(wàn)輛的規(guī)模,并且在一周的時(shí)間內(nèi)就能生產(chǎn)出近2萬(wàn)輛車從10月份以來(lái),特斯拉已經(jīng)連續(xù)兩次大降價(jià),并且還提供車險(xiǎn)補(bǔ)貼,可謂優(yōu)惠力度巨大,但是目前的銷量并沒有看到回升的跡象。