誰(shuí)在“分食”寧德時(shí)代的蛋糕？

2022-12-18 18:16:59 編輯：成朋初來(lái)源：

導(dǎo)讀近幾年，國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)出臺(tái)了大量的風(fēng)險(xiǎn)政策，使得新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速崛起，而作為新能源汽車(chē)的重要組成部分，動(dòng)力電池也跟著出現(xiàn)了快速崛起的狀態(tài)，寧德時(shí)代作為我國(guó)目前最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商目前正在對(duì)日韓市場(chǎng)進(jìn)行有力的沖擊，由于近幾年來(lái)動(dòng)力電池的持續(xù)火爆，使得不少投資者都紛紛加入到了動(dòng)力電池制造銷(xiāo)售的行列中來(lái)，看似外表光鮮亮麗的動(dòng)力電池市場(chǎng)實(shí)則卻暗潮涌動(dòng)。

近幾年，國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)出臺(tái)了大量的風(fēng)險(xiǎn)政策，使得新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速崛起，而作為新能源汽車(chē)的重要組成部分，動(dòng)力電池也跟著出現(xiàn)了快速崛起的狀態(tài)，寧德時(shí)代作為我國(guó)目前最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商目前正在對(duì)日韓市場(chǎng)進(jìn)行有力的沖擊，由于近幾年來(lái)動(dòng)力電池的持續(xù)火爆，使得不少投資者都紛紛加入到了動(dòng)力電池制造銷(xiāo)售的行列中來(lái)，看似外表光鮮亮麗的動(dòng)力電池市場(chǎng)實(shí)則卻暗潮涌動(dòng)。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局11月份的統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量前15名出爐，寧德時(shí)代和比亞迪依舊占據(jù)著第一和第2名對(duì)于國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池總額達(dá)到了76.7%，緊隨其后的是中創(chuàng)新航和國(guó)軒高科，也占到了市場(chǎng)9.5%的份額，9 11月份的電池裝機(jī)總量來(lái)看，寧德時(shí)代依然是全國(guó)的銷(xiāo)量冠軍，而且占有率已經(jīng)接近了全國(guó)總量的一半以上。

由于寧德時(shí)代在前8個(gè)月的裝機(jī)水平已經(jīng)都跌至了50%以下，所以在2022年的最后一個(gè)月應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)太大的跨越生增長(zhǎng)應(yīng)的時(shí)代的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依然是比亞迪，由于比亞迪的整車(chē)銷(xiāo)售出現(xiàn)了井噴式的增長(zhǎng)，對(duì)于市場(chǎng)份額也占據(jù)了一大部分，同時(shí)比亞迪所研制出來(lái)的磷酸鐵鋰電池也在整車(chē)中得到了廣泛的應(yīng)用，而一些二線動(dòng)力品牌也在今年出現(xiàn)了，大幅度的增長(zhǎng)。

雖然寧德電池一直作為我國(guó)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的龍頭企業(yè)一直備受關(guān)注，動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心零部件，成本就占到了汽車(chē)總成本的40%~60%是普通燃油車(chē)的兩倍以上，由于國(guó)家近兩年對(duì)于新能源汽車(chē)的扶持力度不斷加大，是的，寧德時(shí)代一直在市場(chǎng)中占有舉足輕重的地位，廣汽集團(tuán)的董事長(zhǎng)目前在2012年世界動(dòng)力電池大會(huì)上收到，目前各個(gè)車(chē)企的動(dòng)力電池占到了總成本的40~60%，而且價(jià)格還在不斷的進(jìn)行上漲。

標(biāo)簽：寧德時(shí)代，蛋糕