玩電池，長(zhǎng)城學(xué)不會(huì)比亞迪

2022-12-10 17:51:30 編輯：赫連光萱來(lái)源：

導(dǎo)讀在今年的11月18日，豐巢能源科技創(chuàng)板上市獲得了申請(qǐng)，目前正在等待批準(zhǔn)豐巢能源作為長(zhǎng)城汽車(chē)的前身，是在2016年成立的。

在今年的11月18日，豐巢能源科技創(chuàng)板上市獲得了申請(qǐng)，目前正在等待批準(zhǔn)豐巢能源作為長(zhǎng)城汽車(chē)的前身，是在2016年成立的，并在2018年的2月脫離了長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，此次公司的上市設(shè)置了1.28億股的股權(quán)，表決股份并且由保定瑞茂持有，目前豐巢能源已經(jīng)募集了資金超過(guò)150億元，對(duì)于常州湖州綏寧的三個(gè)動(dòng)力電池項(xiàng)目進(jìn)行投資，此次三地的投資金額預(yù)計(jì)將達(dá)到403億元。

雖然豐巢能源，動(dòng)力電池在經(jīng)過(guò)不斷的努力下，目前已經(jīng)可以排到國(guó)內(nèi)的前10位，但是和當(dāng)前的龍頭企業(yè)比亞迪以及寧德時(shí)代差距還是相當(dāng)巨大的，豐巢能源電池在2019年以前是沒(méi)有自主生產(chǎn)能力的，只能采用外購(gòu)電芯進(jìn)行電池包的生產(chǎn)，一直都是采用外購(gòu)電芯的原材料，然后再進(jìn)行包裝出售，一直到了2020年才開(kāi)始自己生產(chǎn)電芯。

在2021年僅僅電池包的營(yíng)業(yè)收入就達(dá)到了36.9億元，在經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展今年豐巢能源的自產(chǎn)電芯量已經(jīng)達(dá)到了3.65gwh，已經(jīng)相當(dāng)于電池包模組銷量的80%左右，除此之外，豐巢能源目前還在對(duì)三元鋰鐵電池?zé)o鈷等動(dòng)力電池進(jìn)行攻關(guān)，目前主要的主攻方向?yàn)槿娦?，其他的電芯仍然采用外?gòu)的形式進(jìn)行包裝。

由于不是自身生產(chǎn)的電芯，在外購(gòu)電芯上需要投入巨額的材料，成本僅在2019年投入的成本就達(dá)到了7.5億元，其中的6.5億元是購(gòu)買(mǎi)電芯的直到2021年資產(chǎn)減薪下降后，成本才出現(xiàn)了大幅度的下降，雖然在原材料上支出有了大幅度下降，但是制造費(fèi)用和人工成本都出現(xiàn)了大幅度的上升，2019年和2022年豐巢能源營(yíng)收的比例達(dá)到了99.4%和96.1%在對(duì)外購(gòu)電芯組裝成電池包后8.1億的價(jià)格賣(mài)給長(zhǎng)城，汽車(chē)在長(zhǎng)城汽車(chē)將電池包用于裝備新能源汽車(chē)后拿到了國(guó)家補(bǔ)貼高達(dá)8.3億元。

標(biāo)簽：玩電池，長(zhǎng)城