導(dǎo)讀 在經(jīng)歷了一段時(shí)間價(jià)格戰(zhàn)的爭(zhēng)奪之后,當(dāng)前國(guó)內(nèi)的快遞行業(yè)已經(jīng)趨于理性回歸了正常的競(jìng)爭(zhēng),目前每一單的快遞價(jià)格也逐漸上漲,這就成為了2022年度快遞整體行業(yè)發(fā)展的規(guī)律。
在經(jīng)歷了一段時(shí)間價(jià)格戰(zhàn)的爭(zhēng)奪之后,當(dāng)前國(guó)內(nèi)的快遞行業(yè)已經(jīng)趨于理性回歸了正常的競(jìng)爭(zhēng),目前每一單的快遞價(jià)格也逐漸上漲,這就成為了2022年度快遞整體行業(yè)發(fā)展的規(guī)律。
根據(jù)作為龍頭公司的三通一達(dá),所公布的相關(guān)數(shù)據(jù),顯示每一家快遞當(dāng)前的單票價(jià)格收入都出現(xiàn)了一定程度的上漲,就連一直高于同行價(jià)格的順豐也出現(xiàn)了小幅度的價(jià)格上漲,價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)代當(dāng)前已經(jīng)得到了有效的控制。在這樣的大背景下,大家也不免會(huì)想起一個(gè)牌子,那就是在去年以低價(jià)進(jìn)入到市場(chǎng)并且瘋狂搶占市場(chǎng)的極兔,在對(duì)百世快遞進(jìn)行相應(yīng)的收購(gòu)之后,是否還能扛住現(xiàn)金這個(gè)局面呢?
根據(jù)快遞行業(yè)一直不斷漲價(jià)來(lái)說(shuō),極度速遞也跟隨著整體的行情開(kāi)始了價(jià)格的上漲,根據(jù)一些商戶的反應(yīng),去年雙十二的物流過(guò)程中,極兔每一單的票價(jià)漲幅程度要比同行大一些,根據(jù)極兔負(fù)責(zé)人相關(guān)的闡述的,指公司對(duì)于價(jià)格方面確實(shí)進(jìn)行了相關(guān)的調(diào)整,但是對(duì)于區(qū)域價(jià)格調(diào)整的幅度是不同的。
根據(jù)公司的闡述我可以知道,對(duì)于價(jià)格的調(diào)整和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)說(shuō)都是相符合的,也根據(jù)政策的指引下,希望能夠讓快遞行業(yè)向高質(zhì)量的方向進(jìn)行發(fā)展。在寄件平臺(tái)上也可以看到極兔,雖然也有著價(jià)格上漲,但是和其他的同行價(jià)格相比,依然是低于同行相關(guān)價(jià)格的,所以在100單以內(nèi)每單0.5公斤以下是以2.55元每件向全國(guó)進(jìn)行發(fā)件的,在整個(gè)行業(yè)來(lái)看依然價(jià)格很低。
當(dāng)前極兔快遞也表示會(huì)將主要的重心轉(zhuǎn)移到質(zhì)量方面,而且當(dāng)前對(duì)于百世收購(gòu)之后,網(wǎng)點(diǎn)也不斷擴(kuò)展,眾多的車(chē)輛線路都有所增加。