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這是日產(chǎn)GT-R50概念車在Spa。這個句子對你們大多數(shù)人來說應該是故意義的,但如果不是的話,需要一點語境。
首先,尼桑GT-R并沒有動力不足。它不受馬力不足和扭矩不足的影響,但這恰恰阻撓了零人為修改日本標志性的運動跑車。
上個月,尼桑自己也進行了嘗試,推出了一款引人注目的概念車:它與Italdesign合作,慶祝GT-R和Italdesign都擁有50年歷史。
GT-R50通過競爭規(guī)格的渦輪增壓機、更大的中間冷卻器、重型曲柄、更牢固的活塞、連桿和軸承、新的排氣系統(tǒng)和更好的冷卻和油系統(tǒng)來生產(chǎn)711bhp。都好,堅實的工程。
更重要的是,3.8升的雙渦輪增壓V6發(fā)動機也達到了575磅的高度。速度數(shù)據(jù)還沒有發(fā)布,但我們懷疑它將以“非常”開始。
日產(chǎn)宣布,這世界的人類認為應該購買GT-R50有趣,它將建立到50,在世界范圍內(nèi),根據(jù)每個買家,起價€900 k左右。
現(xiàn)在來做Spa。它是世界上最好的賽道之一,在某些地方很可怕,很棘手,而且速度很快。在Spa 24小時前,尼桑推出了一次性概念車。
你必須聽它。這是日產(chǎn)在Spa的GT-R50概念車。
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