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JATO Dynamics的分析師已于2019年10月公布了歐洲汽車市場的數(shù)據(jù)。上個月,歐盟和英國的注冊汽車不少于1,208,700輛,是2009年10月以來的最高數(shù)量。
盡管乍一看這些數(shù)字可能令人鼓勵,但與2018年同期相比仍下降了0.8%。2019年迄今為止,JATO Dynamics報告在舊大陸注冊了13,284,600輛汽車。正如標題所暗示的那樣,大眾高爾夫戰(zhàn)士是最受歡迎的選擇,而各種形狀和大小的SUV越來越受到關(guān)注。電動汽車比以往任何時候都更受歡迎,19年10月,歐洲客戶購買了115,700輛。
在需求方面,混合動力汽車比18年10月增長了29%,插電式混合動力汽車增長了79%,電動汽車增長了32%。“結(jié)果表明,盡管電動汽車價格高昂,但消費者的興趣肯定存在,并且最新的市場公布會受到人們的歡迎,”JATO Dynamics分析師Felipe Munoz解釋說。他補充說:
“就SUV的普及率而言,歐洲正逐漸與美國和中國相等。”他強調(diào),小型緊湊型跨界車占同期注冊多功能車的79%。憑借創(chuàng)紀錄的40%的市場份額,將傳統(tǒng)的車身風(fēng)格(掀背車和轎車)放到腳下只是時間問題。
在市場增長方面,JATO Dynamics分析的27個國家中有17個國家/地區(qū)實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。羅馬尼亞以57.3%的同比增長率位居榜首,其次是愛爾蘭和瑞典,分別為29.5%和28.4%。
英國,挪威和立陶宛也浮現(xiàn)了負面結(jié)果(分別為6.7%,10.3和11.5%),但就數(shù)量而言,德國以284,926個注冊位居首位,法國(188,323),意大利(157,164)和美國王國(143,304)。2019年10月公布的最低數(shù)量歸因于拉脫維亞,上個月該國登記了1,482輛汽車。
最后,在歐洲注冊的十分之一的車輛是大眾集團的SUV。盡管T-Cross和T-Roc可能要好很多,但不可否認的是,沃爾夫斯堡推出了這兩種車型,以便在現(xiàn)代Kona和福特Puma等競爭性跨界車上保持優(yōu)勢。
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