首款雙壁防撞式發(fā)動(dòng)機(jī)擋板

據(jù)外媒報(bào)道，美國大陸結(jié)構(gòu)塑料公司(CSP)是全球領(lǐng)先的高度工程化復(fù)合材料汽車零部件創(chuàng)造商，該公司表示其正為福特汽車公司(Ford Motor Company)供應(yīng)業(yè)內(nèi)首款雙壁防撞式發(fā)動(dòng)機(jī)擋板，用于2020年福特探險(xiǎn)者車型。該款先進(jìn)復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)擋板由片材模壓復(fù)合材料(SMC)制成，可以顯著改善車廂內(nèi)動(dòng)力系統(tǒng)造成的噪音、振動(dòng)和聲振粗糙度(NVH)。

CSP與福特合作，利用福特新NVH實(shí)驗(yàn)室的工具研發(fā)了該款復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)擋板，通過包裹發(fā)動(dòng)機(jī)后部，圍繞一圈直至發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩側(cè)的拉桿，從而在發(fā)動(dòng)機(jī)室與鋼制前艙壁之間制造一個(gè)空氣間隙。與競爭對(duì)手的豪華SUV車型所使用的全鋼制部件相比，此類復(fù)合材料制成的雙壁防撞式發(fā)動(dòng)機(jī)擋板與競品材料相比，具有更好的隔音效果。此外，該擋板還大大降低了分量，僅重12磅，比鋼沖壓制成的類似擋板還要輕。此外，由于該擋板由復(fù)合材料制成，因而具備模壓性能以及設(shè)計(jì)靈便性，適用于復(fù)雜、隱蔽的封裝環(huán)境。此外，該復(fù)合材料雙壁防撞式發(fā)動(dòng)機(jī)擋板還能夠：1、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音;2、在聲音到達(dá)車內(nèi)主儀表板之前，降低音量，從而改善音響的效果;3、為電子元件提供卓越的過熱保護(hù)功能;4、還考慮到了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)組件和使用性能方面的問題。

目前，CSP正在俄亥俄州Conneaut工廠生產(chǎn)該雙壁防撞式發(fā)動(dòng)機(jī)擋板，該工廠占地19萬平方英尺，擁有260名員工，今年為工廠投產(chǎn)50周年，為汽車和商業(yè)用戶生產(chǎn)了一系列結(jié)構(gòu)復(fù)合材料零部件。