三星“進(jìn)軍整車市場(chǎng)”有強(qiáng)烈的否認(rèn) 為什么?

三星電子就最近部分人提出的整車事業(yè)的可能性否認(rèn)說(shuō):“這與事實(shí)不符。”

三星sdi、三星電機(jī)等子公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、電池等電動(dòng)汽車相關(guān)核心配件，因此，三星的整車市場(chǎng)的可能性向來(lái)在不斷提出。

三星方面表示:“每次發(fā)生這樣的問題時(shí)，都以強(qiáng)烈的語(yǔ)氣否認(rèn)。”并積極解釋說(shuō):“根本沒有討論進(jìn)軍整車市場(chǎng)。”這是作為正在進(jìn)行汽車戰(zhàn)場(chǎng)零部件事業(yè)的三星，為了幸免顧客公司全球整車企業(yè)的不必要的誤會(huì)。

業(yè)界相關(guān)人士表示:“三星的整車生產(chǎn)并不是目標(biāo)，而是半導(dǎo)體等零部件的解決方案”，“電能零件事業(yè)是與客戶公司全球整車企業(yè)的伙伴關(guān)系最為重要”。

金融投資業(yè)界相關(guān)人士表示:“智能手機(jī)需求呈現(xiàn)出停滯狀態(tài)，汽車市場(chǎng)擴(kuò)大到自行行駛，電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換的時(shí)候，必須要搶占新顧客及初期市場(chǎng)(戰(zhàn)場(chǎng)配件)。三星、lg電子從擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)力的角度出發(fā)，收購(gòu)了海外戰(zhàn)場(chǎng)的企業(yè)，并通過(guò)此舉與全球汽車企業(yè)保持著合作關(guān)系。”

另外，三星在1994年以“未來(lái)增長(zhǎng)事業(yè)”推進(jìn)整車事業(yè)，第二年成立了三星汽車。自1998年sm5上市以后，國(guó)際貨幣基金組織(imf)的外匯危機(jī)重迭，在市場(chǎng)上未能正常發(fā)揮，并于2000年向雷諾出售了股份。

此后，三星電子在2016年以“全球汽車戰(zhàn)場(chǎng)”零件企業(yè)的價(jià)格收購(gòu)了9萬(wàn)億韓元，并有可能再次向整車事業(yè)發(fā)起挑戰(zhàn)，但當(dāng)時(shí)三星方面否認(rèn)說(shuō):“絕對(duì)不會(huì)進(jìn)軍。”

另外，去年三星電子在國(guó)土交通部獲得了自行行駛車輛暫時(shí)運(yùn)行許可時(shí)，他還表示:“只是在自行行駛汽車初期階段的先行研究階段，沒有計(jì)劃進(jìn)入成品車。”