將在阿拉巴馬州生產(chǎn)的新型豐田和馬自達(dá)SUV將共享零部件

豐田和馬自達(dá)在阿拉巴馬州建立新工廠的計(jì)劃正變得更加明確。豐田最初計(jì)劃在這家工廠生產(chǎn)卡羅拉，但該公司改變了路線，現(xiàn)在表示將生產(chǎn)目前不屬于該陣容的新SUV模型。馬自達(dá)的新型SUV車型計(jì)劃沒有改變。

豐田和馬自達(dá)的代表都告訴C / D，這兩款SUV將共享零部件和供應(yīng)商，以提高效率。但是，與豐田和馬自達(dá)與Yaris的安排不同，馬自達(dá)在Yaris上為豐田創(chuàng)造了2型微型車的改版版本，這些SUV將是不同的車輛。馬自達(dá)在聲明中宣稱，它們將“由每個(gè)品牌獨(dú)立開辟”。我們預(yù)計(jì)這兩種新車型都將于2020年某個(gè)時(shí)候首次亮相，因?yàn)槎ㄓ?021年開始生產(chǎn)。

我們認(rèn)為，豐田將在2017年成為FT-4X概念車的量產(chǎn)版本，它將插在緊湊型RAV4和超小型C-HR之間。這款寬大的小型跨界車將使豐田在吉普叛逆者的脈絡(luò)上，進(jìn)入小型SUV領(lǐng)域，看上去更加牢固耐用，以越野為導(dǎo)向?，F(xiàn)有的C-HR更像轎車，不提供全輪驅(qū)動(dòng)。

由于馬自達(dá)目前在緊湊型CX-5和三排CX-9跨界車之間的產(chǎn)品陣容中存在差距，因此我們最好的推測是，阿拉巴馬州建筑的新車型將是中型兩排跨界車來與同類車型競爭本田護(hù)照和雪佛蘭開拓者。由于馬自達(dá)在美國保留了該商標(biāo)的商標(biāo)，因此可以從2013年停產(chǎn)的以前的分頻器中恢復(fù)CX-7的名稱。馬自達(dá)高管此前曾表示，該模型將專門針對美國市場開辟，并聲稱它將成為該公司最暢銷的模型。

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