每三分鐘就有一輛XR-V售出 SUV市場“王者”是怎樣煉成的

當(dāng)雪崩發(fā)生時，沒有一片雪花可以避免。

而對于目前的中國汽車市場來說，這句話似乎可以應(yīng)用在各個細分市場。在這場中國車市前所未遇的寒潮之中，沒有哪片細分市場遭遇的沖擊比小型SUV市場更加猛烈了。在中國市場近年來不斷升溫的SUV熱潮下，作為SUV市場的入門級看守者，這片市場的競爭也遠比其他所有市場的競爭更為激烈。

“饑餓游戲”難度升級，XR-V憑什么成為“銷量王”？

據(jù)統(tǒng)計，2018年，中國汽車市場共有595款新車上市，其中48.1%為SUV車型，而在這近300款SUV車型中，又有大半是A級SUV，粗略統(tǒng)計下，每年新上市的A級SUV數(shù)量輕松破百輛。

然而，在這上百輛新車以及近千輛林林總總的SUV車型所擠占的市場中，又有多少能夠?qū)崿F(xiàn)月銷破萬的銷量?從五月份的SUV銷量榜單來看，排名第十位的現(xiàn)代ix35已經(jīng)徘徊在了1萬輛的基準線，也就是說，在當(dāng)前市場環(huán)境下，惟獨約10款SUV車型能夠順利實現(xiàn)月銷破萬輛。

那么，小型SUV的銷量情況又如何呢?從5月剛剛出爐的榜單情況來看，進入排行榜前十的小型SUV僅有本田XR-V一款。對于它的入榜，多數(shù)媒體是這樣評論的：“對于目前備受壓力的小型SUV市場來說，XR-V的穩(wěn)定輸出可以看作是定心丸一樣的存在。種種不利因素的影響下，XR-V反而越戰(zhàn)越勇，看來它已經(jīng)將小型SUV市場牢牢攥在手里。”

的確，自2014年上市以來，XR-V的浮現(xiàn)宛然開發(fā)了小型SUV市場的另一扇窗。從上市五年來銷量超過65萬臺，到平均每3分鐘售出一輛XR-V，再到在車市寒潮下依然保持3、4、5月份月均銷量突破1.5萬輛，牢牢占領(lǐng)SUV銷量榜單前五名，假如說XR-V這款車擔(dān)不起“小型SUV領(lǐng)域王者”的稱謂，那么興許也沒有其他任何一輛車可以擔(dān)得起了。

一切向“潮”看，XR-V產(chǎn)品力背后的主線邏輯

知其然，更要知其所以然。在前有逍客、后有奕澤、CHR，同期還有繽智、昂科拉這些強勁對手的情況下，XR-V究竟是憑借什么將其他小型SUV遠遠甩在身后，成為這片細分市場中的不二王者的?作為汽車市場內(nèi)的旁觀者，我們更想知道的是XR-V手握的那本助其“封王”的秘籍究竟寫了些什么東西。而對于任何一款車來說，這個問題永遠要回歸到產(chǎn)品本身去考慮。

好的設(shè)計風(fēng)格不僅僅依靠靈感的迸發(fā)，更要有著扎實的理論內(nèi)涵。在XR-V的外觀設(shè)計上，本田大膽采納“Solid Wing Face”設(shè)計理念，流線弧翼式前臉層次感十足，車頭硬朗的橫向設(shè)計展現(xiàn)出SUV應(yīng)有的沉穩(wěn)與力量，而流暢的車身線條和尤其令人矚目的側(cè)身優(yōu)雅腰線設(shè)計又恰到好處地中和了這種“硬”，為它勾勒出標志化的時尚運動氣息。

除了在設(shè)計上巧妙利用線條感來營造“剛?cè)岵?rdquo;的視覺感受外，XR-V的設(shè)計師還善于用一些精巧的細節(jié)來體現(xiàn)出這款SUV的科技感，例如隱藏式的門把手設(shè)計、貫通式的尾燈燈帶，都是能夠讓年輕人乃至全年齡用戶群體感受到其品質(zhì)所在的細節(jié)。如果說細節(jié)決定成敗，那么XR-V的成功興許也與這些細節(jié)上的用心息息相關(guān)。

進入到車內(nèi)，第一眼就可以看到中控臺上柔亮的鋼琴烤漆飾板以及棕紅色金屬拉絲質(zhì)感的排擋區(qū)域面板這些大面積的材料裝飾細節(jié)，它們?yōu)闋I造出前衛(wèi)而富有質(zhì)感的車內(nèi)氛圍貢獻良多。

然而，不可忽視的是，盡管車內(nèi)的設(shè)計也同樣十分有趣，但作為一款本田的旗艦小型SUV，在進入車內(nèi)后，多數(shù)人首先感受到的絕對會是不同于其他小型SUV的空間設(shè)計。得益于本田名聲在外的“MM空間”(空間最大化、機械最小化)的設(shè)計理念以及魔術(shù)座椅等超強硬件加持，XR-V無論在前排、后排空間還是儲物空間上都制造出了令人驚喜的表現(xiàn)，而2610mm的超長軸距更是令它能夠傲視同級。

不得不承認，XR-V的產(chǎn)品力與同級相比已經(jīng)做到了無可挑剔。但在頭條君看來，這只是它成功的基礎(chǔ)。真正成為畫龍點睛的那一筆的，是其在這些上樹立起的全新風(fēng)格，XR-V惟獨在設(shè)計之初就確立了這條主線，整個XR-V的設(shè)計才變得更有邏輯性，也更能吸引同時引領(lǐng)新的潮流，甚至喚起目標人群的心理及、身份認同，最終牢牢把握這片由自己開創(chuàng)的細分市場法則?？v觀當(dāng)下的中國汽車市場，能夠做到XR-V這一點的產(chǎn)品也實屬鳳毛麟角。

“以小見大“木桶法則，成就SUV市場“領(lǐng)潮王者”

其實，只要稍加思索便不難理解，為什么在一款小型SUV的選擇中，空間反而成為了XR-V的制勝法寶。在頭條君看來，在10萬+這一領(lǐng)域的SUV中，受制于成本的計算，沒有哪款車能夠做到盡善盡美。在這種情況下，誰能將“木桶理論”發(fā)揮到極致，將小型SUV的短板——空間問題處理得最令人中意，自然也就能夠贏得更多消費者的青睞。

對于本田來說，這種以小見大的本領(lǐng)不僅僅體現(xiàn)在空間上，更體現(xiàn)在對汽車“心臟”發(fā)動機的精準把控。XR-V主力車型搭載的“地球夢科技”(Earth Dreams Technology)1.5L發(fā)動機，融合了本田經(jīng)典的i-VTEC技術(shù)和領(lǐng)先的缸內(nèi)直噴技術(shù)，不僅最大幅度的提升燃油效率、降低油耗，而且充分發(fā)揮發(fā)動機的動力潛能，實現(xiàn)195km/h的最高車速的同時，綜合油耗僅為5.9L/100km，這樣的成績足以令它在同級別車型中再次笑傲江湖。

滿足消費者的心理預(yù)期，并在此之上給予他們驚喜。其實，本田XR-V抓住小型SUV市場的秘籍無外如此。然而，這短短的一句話雖然看似簡單，但背后卻著實考驗著一家汽車公司從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)創(chuàng)造的全產(chǎn)業(yè)鏈操縱能力。因此，“王者秘籍”盡管并不奧秘，但在車市寒潮愈演愈烈的趨勢下，能夠修煉成功的也仍然僅有那么寥寥幾家而已。

“三座大山”背后的爆款法則

在對產(chǎn)品進行了一番詳細分析后，關(guān)于XR-V如何在小型SUV市場稱王的秘籍我們已經(jīng)破解了大半。但正如上文中所提到的，在數(shù)以百記的SUV市場中，假如僅僅憑借著一款新車的設(shè)計、配置與創(chuàng)造水平就能贏得比賽，那么成功未免來的太過容易。在這個賽場上，造出一臺好的產(chǎn)品只能算成功了一半，而接下來至少還有三座大山要翻。

第一座大山就是營銷策略。對于一款汽車來說，好的營銷策略與產(chǎn)品定位息息相關(guān)，而對這兩點的把握其實并不比設(shè)計產(chǎn)品本身更加容易。好的創(chuàng)意總是會面臨被瘋狂跟風(fēng)的驚險，因此，“第一個吃到螃蟹”十分重要。

近年來，“年輕化”、“個性化”的標簽被反復(fù)貼在各款新車上，一時間，宛然只要是款新車就必定年輕、運動、個性。然而，這一標簽所帶來的紅利期早已不如幾年前那樣明顯。時間倒回2014年，在XR-V上市之際，本田就領(lǐng)先 啟用了當(dāng)時并不十分流行的新潮年輕化設(shè)計，配合花式營銷，使XR-V在年輕人中成為了流行，也成了XR-V經(jīng)久不衰的一個強勁助力。這才是一個真正利用好“標簽”的正面典型。

第二座大山是消費者口碑。我們可以看到，目前市面上時常會浮現(xiàn)許多“偽爆款”車型，在剛上市的半年內(nèi)，由于配置與營銷的雙管齊下，銷量短時間迅速破萬甚至破兩萬，卻又在上市一年后迅速回落，直到淪陷到“查無此車”的境界。而浮現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因也十分簡單，那就是用戶口碑與宣傳之間的落差。因此，我們往往認為，評判一款車究竟是否有資格成為真正的“爆款”，往往需要等待1年以上的時間，等待首批車主完成了對這款車的初步長測，真金還是黃銅也就一目了然。

XR-V在這方面做得如何呢?根據(jù)中國汽車保值率研究委員會公布的《2018中國汽車保值率報告》，東本XR-V的三年保值率65.41%，小型SUV第一。顯然，一款車是否能夠保值是其駕駛質(zhì)量的最直接證明，而作為保值率第一王的XR-V無疑獲得了一份來自65萬車主的實力背書，堪稱同級別車型的口碑王者。

第三座大山就是換代升級。作為一款集工業(yè)化與現(xiàn)代科技于一身的產(chǎn)品，每一款經(jīng)典車型的設(shè)計絕不是一勞永逸的，它需要經(jīng)受的起時代變革的考驗。尤其是在當(dāng)前“新四化”的新格局挑戰(zhàn)下，經(jīng)典車型的換代升級無疑更加引人矚目。自XR-V誕生以來，它也隨著市場需求的變化不斷完成自我進化，每一次的進化都向一個更加有用、更懂消費者的XR-V邁進。

在2019年，已滿五歲的XR-V也要迎來一次全新的改款升級，與此前相比，這次換裝1.5T發(fā)動機的動力升級更加令人期待。在換上一副更加強大的心臟后，身附“領(lǐng)潮王”、“銷量王”、“口碑王”標簽的XR-V還能帶來哪些驚喜?我們不妨拭目以待。