奧迪Q4 e-Tron電動SUV 新內(nèi)飾草圖曝光

在日內(nèi)瓦首次亮相之前，奧迪馬上推出的轎跑SUV概念的官方草圖已經(jīng)公布

奧迪已經(jīng)確認將在下個月的日內(nèi)瓦車展上展示一款全新的全電動e-Tron概念車，預覽將于2020年引入該公司陣容的緊湊型SUV。這些最新的設(shè)計草圖預覽了新概念內(nèi)部。

正式名稱為奧迪Q4 e-Tron概念車，是采納大眾汽車集團MEB電動車平臺的緊湊型轎跑SUV。當它在2020年底投入生產(chǎn)時，它將成為第一輛使用大眾集團數(shù)十億英鎊的電動汽車架構(gòu)的奧迪。

•新奧迪e-tron深入審查

奧迪最新的內(nèi)飾草圖揭示了有關(guān)客艙設(shè)計的更多信息。布局似乎受到更大的GT概念的啟示，使用六角形方向盤和幾乎相同的中央操縱臺，觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)稍微朝向駕駛員傾斜。

固然，由于Q4 e-Tron與e-Tron GT相比尺寸較小，而且這一新概念采納了大眾集團的新MEB平臺，因此內(nèi)飾的包裝方式略有不同。GT中使用的保時捷Taycan基礎(chǔ)。

外觀設(shè)計草圖為這款緊湊型轎跑SUV提供駕駛室前移設(shè)計，利用前置發(fā)動機的缺乏來最大化內(nèi)部空間。該車的前端似乎是該公司目前的設(shè)計語言的稍微更新，其中一個大型八面格柵兩側(cè)是一對非常薄的前大燈。前圍裙本身帶有一對張開的角形切口，前面的分割器上方有一個帶照明的e-Tron徽章。

鳥瞰車輛兩側(cè)，前后軸上方有兩個牢固的前后肩，而厚C柱則強調(diào)Q4 e-Tron概念車的后部。在金屬中，概念車看起來應該比這些草圖更傳統(tǒng)。當生產(chǎn)模型在大約兩年后推出時，它將會更加低調(diào)，我們的獨家圖像預覽了公路版本。

雖然奧迪的全尺寸e-Tron SUV加入了特斯拉Model X和Jaguar I-Pace，并且很快將迎來梅賽德斯和寶馬的競爭，但這款小型高級電動SUV車型還是一個尚未開辟的市場。奧迪希翼在這里放置一個嚴肅的標記，以獲得特斯拉Model Y，全電動版沃爾沃XC40以及傳聞中的梅賽德斯小型電動SUV，所有這些都將在2019年推出。

這款新車實際上是新Q3的全電動車。即使在經(jīng)銷商的最后一年，上一代Q3也為該公司帶來了超過20萬的全球銷售額。因此，在交叉段中引入電動選項并盡快到達那里可能是一個有利可圖的舉措。

大眾集團的新MEB平臺：設(shè)計和應用

雖然奧迪較大的e-Tron SUV采納了定制平臺，但這款小型新車將成為大眾集團模塊化產(chǎn)品的產(chǎn)品。這不僅僅是第一輛使用該集團耗資數(shù)十億英鎊的新型一體式MEB平臺用于電動汽車的奧迪;它應該是大眾集團首批坐在架構(gòu)上的SUV之一。

•電動奧迪兩廂車在路上

MEB平臺被描述為一種類似“滑板”的系統(tǒng)，同意 電池，電動機和大多數(shù)主要冷卻硬件包裝得很低，甚至可以嵌入底盤的底座。這意味著奧迪將能夠創(chuàng)造出與Q3相同尺寸的電動汽車，但其內(nèi)飾空間可與該品牌最暢銷的SUV相媲美，即Q5。

預計電動交叉將與MEB系統(tǒng)的所有三種不同電池尺寸一起提供。大眾汽車集團仍然沒有澄清平臺電池組的確切尺寸，也沒有說明最終范圍，但一次充電能夠達到205英里的48kWh型號預計將成為最廉價的選擇，長途60kWh和80kWh版本也是提供，可實現(xiàn)高達310英里的電動范圍。

除了新的電動車之外，奧迪已經(jīng)確認計劃在2025年之前推出12款全電動e-Tron車型.E-Tron SUV的雙門轎跑車版本可能是下一個款項。