百度和中國汽車新聞網(wǎng)為你甄選 這些新能源車值得關(guān)注

在今年車市寒冬到來的背景下，新能源車型的市場表現(xiàn)向來在逆勢生長，更多消費(fèi)者選擇了質(zhì)量更好、續(xù)航更長的新能源車型。因此，1月4日，由百度、百家號與中國汽車新聞網(wǎng)再度聯(lián)合舉辦“2019中國汽車影響力峰會暨頒獎盛典”，不僅對各個車企、以及細(xì)分市場的車型進(jìn)行了年度盤點(diǎn)，也為新能源車型設(shè)立了單獨(dú)的獎項。

在這次的頒獎盛典中，按照品牌車型的市場關(guān)注度、銷量、口碑、品牌影響力、百度指數(shù)等幾大維度進(jìn)行層層篩選，最終由中國汽車新聞網(wǎng)、百度和百家號共同評選出了6款2018年最受關(guān)注的車型。下面，讓我們一起回憶這些最受關(guān)注的幾款車型獲獎的原因。

造車新勢力陣營

蔚來作為成功在年內(nèi)下線一萬臺ES8的造車新勢力車企，在去年年底也亮相了全新的中型SUV ES6車型。在過去的一年中，說它是混的最好的新勢力之一絕不為過。ES8作為其首款、也是定位最高端的量產(chǎn)車型，擁有十分強(qiáng)悍的綜合表現(xiàn)。

百公里4.4秒的加速成績、剎停33米的距離絕對能夠?qū)Φ闷鹌炫灦ㄎ?，智能人機(jī)交互NOMI、豪華的內(nèi)飾設(shè)計與設(shè)計感的外觀都體現(xiàn)出了蔚來在產(chǎn)品上的用心。車輛本身可以說是蔚來品牌的主心骨，那么蔚來社區(qū)中豐富的知識交流與線下活動就可以說是它吸引用戶的原因所在。除了出色的產(chǎn)品力，出色的用戶運(yùn)營也是它成功的根本。

除了蔚來，前途K50可以說也是從高端做起的車企，但與之不同的是，它做出了自主品牌中第一臺量產(chǎn)的超跑車型。作為純電驅(qū)動的前途K50，擁有435馬力和百公里4.6秒的百公里加速。雖然無法和真正的速度機(jī)器們正面對標(biāo)，但這樣的成績也足夠秒殺路面上大部分車型。

對于前途來說，這款車型的存在并不在于走量，展示實力才是真正的目的。在前途汽車的規(guī)劃中，后續(xù)還會推出緊湊型的乘用車K20降低入門門檻，但可以肯定的是，潮流、科技范兒將會是前途品牌的主打曲。

相比前邊兩位，哪吒汽車聽起來可能比較陌生，但值得肯定的是它在一些二三線城市表現(xiàn)的還不錯。301公里的綜合續(xù)航里程、齊全的配置、搭配5.98萬起的售價，哪吒N01可以說成功打破了前一陣低價與低質(zhì)的必定聯(lián)系。

傳統(tǒng)車企新能源

在傳統(tǒng)車企領(lǐng)域，我們一共發(fā)現(xiàn)了三款在續(xù)航、產(chǎn)品力上都非常出色的車型，讓我們先從唯一一款入圍的豪華品牌車型說起。

捷豹I-PACE作為其品牌下首款純電動車型，對品牌未來電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)展有著十分重要的意義。根據(jù)捷豹品牌規(guī)劃，未來的5-7年將逐步淘汰傳統(tǒng)燃油車型，以全新的純電布局面向市場。捷豹I-PACE作為純電中型SUV，使用了eDM純電平臺，在外觀上保留捷豹家族設(shè)計語言的同時在跨界外形上進(jìn)行了獨(dú)特的創(chuàng)新設(shè)計。同時，新車擁有百公里4.8秒加速的優(yōu)越性能，也符合其高端純電動車的定位。

自主品牌方面，傳祺GE3可以說是當(dāng)之無愧的品質(zhì)代表。對于一款有用的家用車來說，GE3做到了對消費(fèi)者選車條件的全面兼顧。外觀上的設(shè)計見仁見智，但大量幾何形狀元素的應(yīng)用以及恰到好處的比例操縱讓整車的高級感營造十分到位。相比之下，內(nèi)飾采納的相對緩和的設(shè)計元素予以搭配，并搭配了三塊顯示屏與按鍵的組合。180馬力、290牛米的動力數(shù)據(jù)，配合410公里的續(xù)航里程可以說完全滿足了各個人群的用車需求。

除了傳祺之外，北汽EU5也算是一名性價比標(biāo)兵，EU系列的高續(xù)航版本R550于去年在廣州車展亮相上市，并陸續(xù)開始交付。作為北汽純電動轎車的銷量擔(dān)當(dāng)，它搭載了監(jiān)測整車260個部件的“智能大腦”——e-Motion Drive 3.0智能電控系統(tǒng)，降低了整車能耗以及電能利用效率。同時，大氣的車型設(shè)計搭配NEDC工況460公里的續(xù)航里程也使得它做到了業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的水準(zhǔn)。

對于現(xiàn)階段的新能源車來說，2018年是車企們進(jìn)步的一年，也是實現(xiàn)目標(biāo)的一年，這些備受消費(fèi)者關(guān)注和好評的新車也是如此。不論消費(fèi)級別，我國自主品牌正在準(zhǔn)備迎接一個全新的進(jìn)展階段。隨著本次盛會的舉行，各大車企也將更加清楚的認(rèn)識到自己產(chǎn)品所處的現(xiàn)狀，以更好的進(jìn)展自身需要改進(jìn)的地方，賦能我國的汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展。