蘭博基尼SC18是制造商首款一次性賽車

蘭博基尼的賽車部門Squadra Corse發(fā)布了其首款一次性車型SC18，該車型大量使用Super Trofeo和GT3賽車。

據(jù)蘭博基尼稱，這款基于Aventador的汽車專為客戶打造，為賽車運(yùn)動(dòng)客戶的個(gè)性化項(xiàng)目鋪平了道路。

SC18具有適用于道路的特點(diǎn)，但主要用于軌道上，具有“極端空氣動(dòng)力學(xué)特性，專為此型號(hào)開辟，源自Squadra Corse的競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)”，該創(chuàng)造商稱。

前罩有類似于HuracánGT3Evo的進(jìn)氣口，而側(cè)面和后部則有由HuracánSuperTrofeo Evo啟示的擋泥板，散熱片和藹鏟。

還有一個(gè)大型碳纖維機(jī)翼，機(jī)械調(diào)整三個(gè)，后罩上有12個(gè)進(jìn)氣口。

SC18使用與最近公布的Aventador SVJ相同的動(dòng)力系統(tǒng)，V12在8500rpm時(shí)提供759bhp，在6750rpm時(shí)提供531lb ft的扭矩。沒有披露任何性能數(shù)據(jù)，但預(yù)計(jì)它將超過SVJ的0-62mph時(shí)間2.8秒。

內(nèi)部，碳纖維桶式座椅采納黑色Alcantara和紅色縫線。車輪前部為20英寸，后部為21英寸，采納專門開辟的Pirelli P Zero Corsa輪胎和遙測(cè)系統(tǒng)來測(cè)量履帶性能。

Squadra Corse等賽車部門是超級(jí)跑車領(lǐng)域的一個(gè)增長(zhǎng)趨勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉利和邁凱輪都為客戶提供類似的計(jì)劃。