2018款捷豹F-type 2.0T魅力不減

如果跑車的優(yōu)點僅僅是將客觀的性能表現(xiàn)作為度量標(biāo)準(zhǔn)而非一些主觀特性比如視覺沖擊力、駕駛體驗或者內(nèi)飾的品質(zhì)等，那么這里測試的2018款捷豹F-type2.0T敞篷車和2019款馬自達(dá)Miata就沒有任何可比性了。

或者，假如忽略掉F-type2.0T相對于V-6和V-8驅(qū)動汽車性能指標(biāo)的差異性，只關(guān)注它們的外觀和感覺的相似性，我們大概會質(zhì)疑昂貴版本存在的合理性。

事實上，性能數(shù)字僅僅代表駕駛體驗和車主個人體驗的某些方面。從捷豹新款入門級F-type轎跑車和敞篷車的情況來看，我們發(fā)現(xiàn)了去年在北威爾士首次推出F-type 2.0T車型時的大部分主觀因素。

現(xiàn)在我們已經(jīng)擁有了更完備和豐富的測試數(shù)據(jù)了，可以講述和它有關(guān)的故事。

就像以往每一款F-type一樣，2.0T這款車型仍然使用了相對無趣的梧桐銀色。一旦汽車車輛升級，F(xiàn)-type由四擋板提供動力的唯一贈品是其單個的、在中心安裝的矩形尾管，它設(shè)置在光滑的黑色下部擴散器內(nèi)，而不是V-6附帶的雙圓形中央插座和V-8的四通外置管道設(shè)置。

所有F-type車型都在2018年進行了更新，配備了新的前后保險杠，以及裝有薄的、水平照明元件的前照燈，不僅可以投射光線，還增加了可變換的各種姿態(tài)。與所有F-type活動頂篷車一樣，折疊式車頂完全隔熱，而且可在高達(dá)48公里/小時的速度下運行。

車艙配備了標(biāo)準(zhǔn)的黑色皮革和微型裝飾，幾乎無法與一些更昂貴的車型區(qū)分開來。雖然汽車內(nèi)飾的老化速度比外觀更快，但從380瓦Meridian音響系統(tǒng)、電動可調(diào)轉(zhuǎn)向柱、12-way電動座椅以及2018款帶導(dǎo)航的標(biāo)準(zhǔn)InControl Touch Pro信息娛樂系統(tǒng)來看，很少能看到V-6動力F-type車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

坦率地說，這款F-type2.0T并沒有展現(xiàn)出令人印象深刻的性能數(shù)據(jù)。

97公里加速耗時6.4秒，比我們測試的那款全輪驅(qū)動的V-6 F-type跑車落后了2秒鐘;比最近測試的手動變速、181馬力的2019款Miata落后了0.7秒。

然而實際上，捷豹擁有296馬力的渦輪增壓2.0升直列四缸發(fā)動機和幾乎兩倍于Miata的峰值扭矩輸出。

分量才是罪魁禍?zhǔn)?mdash;—整整3647磅，捷豹比輕快的馬自達(dá)重約50%。同時，捷豹這款車在高轉(zhuǎn)速下還存在相當(dāng)大的渦輪遲滯和一些非線性現(xiàn)象，而八速自動變速器除非處于動態(tài)模式，否則就會有停滯的趨向。簡單來說就是這款車的加速不快。

根據(jù)記錄所說，捷豹自己估量F-type2.0T可以在5.4秒內(nèi)達(dá)到97公里加速，但應(yīng)注意到我們還未考慮使用這款新型Ingenium汽油發(fā)動機時的加速要求。到目前為止，我們的平均油耗為百公里14.2升。

再談一下發(fā)動機的聲音，這款車配備了主動排氣系統(tǒng)，在駕駛模式選擇器處于默認(rèn)模式時，發(fā)動機會發(fā)出悅耳的咆哮聲;但在動態(tài)設(shè)置中，聲音在音頻系統(tǒng)揚聲器的輔助下逐漸變成較大的隆隆聲，而車廂內(nèi)充滿了類似于老款奧迪五缸發(fā)動機的嗖嗖聲，那可能會很酷且響亮。

不過，這屬于“可切換”部分，模式是完全可選的。

它的整體響應(yīng)性和精確性讓人感覺尤為突出，較低的車體分量增強了F-type改變方向時的及時性。

在角落轉(zhuǎn)向時會有略微傾斜但不至于令人反感，雖然轉(zhuǎn)向感覺輕微但這與2.0T的靈便性并不沖突。以113公里/小時的時速制動時需要的制動距離是50米，這比同類跑車相比可能長了很多。

正如我們在第一次駕駛四缸F-type車時所說的那樣，更適度的輸出可以降低后輪胎無所幸免的風(fēng)險，同時結(jié)合更加鋒利的操控力和強抓地力，可以使汽車的極限狀態(tài)更能夠接近比它更優(yōu)質(zhì)的兄弟系列車型。而適度的力量和強抓地力的組合正是使Miata成為一款絕佳車型的原因，盡管感覺F-type的速度在向三位數(shù)字邁進。

和雪佛蘭科爾維特、保時捷718 Boxster或剛剛推出的BMW Z4等競爭對手相比，我們不能說捷豹F-type 2.0T是最佳的雙座敞篷車。

但捷豹的吸引力仍然相當(dāng)大，因為它融合了真正的運動、令人振奮的美感、契合品牌的聲譽，四缸F-type在整體性、車艙裝備等方面也表現(xiàn)突出。