斯柯達的遠景RS是242馬力混合動力艙口

現(xiàn)在斯柯達不再是圣誕拉炮的笑料，它希翼你能重新改變你的想法。當(dāng)你看到斯柯達時，它會讓你想到phwoar。和“快”。

這就是為什么2018年巴黎車展不會舉辦捷克產(chǎn)的新款跨界概念車或經(jīng)濟型房車。斯柯達正全力以赴地重新設(shè)計它的造型，使之變得更加憤慨，并把它掛在一輛混合熱掀背車上?！禫ision RS》預(yù)告了斯柯達(Skoda)推出的一款新掀背車，它將提升路邊的吸引力，而不是美麗但米色的奧克塔維亞(Octavia)，并將插電式混合動力Skodas的涓涓細流變成一股洪流。

遠景RS依靠大眾集團1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機生產(chǎn)了148匹馬力。不多,是嗎?啊，但未來不會依賴于老式鋼瓶上下撞擊。因此，Vision RS增加了100馬力的電力噴射，這將0-62英里/小時的沖刺降低到7.1秒。斯柯達表示，系統(tǒng)總功率為242馬力。

提醒你一下，這仍然比不上高爾夫GTI或現(xiàn)代i30N的表現(xiàn)。或者是斯柯達Octavia vRS。尷尬。但我們認為，汽油發(fā)動機可以從其微不足道的總量中得到提升，此外，這更多的是為了提高效率，而不是讓人頭暈?zāi)垦５募铀佟?/p>

所以，花兩個半小時給13千瓦時的鋰離子電池充電，斯柯達宣稱你可以走43英里。我們還被告知，平均二氧化碳排放量僅為33克/公里——因為插電式混合動力汽車在滾動路面測試程序上的表現(xiàn)還不夠聰慧……

不過，這些數(shù)字目前只是開胃菜。這里重要的是你是否看到了RS的碳化車身，然后發(fā)現(xiàn)自己在啃你的手背，想要它。

好了，現(xiàn)在這只是一本畫冊。這些草圖預(yù)覽了一輛我們將在未來幾天看到的汽車。你想要的是斯柯達?