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對于高性能SUV車型來說,存在的價值似乎永遠都是去滿足那些低調(diào)有內(nèi)涵的消費者,因為相對出色的底盤性能不會讓那些賽道狂熱分子喜歡,夸張的動力儲備卻也能夠帶來最為直觀的直路性能,所以我總覺得這更像是一臺好爸爸車型,技能居家出行又有扮豬吃老虎的性能;本屆成都車展,奔馳帶來了AMG家族新成員,GLC 63AMG車型,官方售價98.80-131.80萬元,今天我們實拍的是GLC 63 4MATIC+車型,具備476Ps/650Nm的動力儲備,針對AMG外觀套件也進行了更加激進的設計手法,究竟表現(xiàn)如何下面我仔細講一講。
區(qū)別于一般 版與43AMG的設計,GLC 63AMG具備一整套專屬運動套件加持,視覺效果一躍成為性能猛獸的行列。前杠內(nèi)部為了容下大尺寸的散熱水箱,具有更大的撞風面積,設計風格上也是繼承了63AMG家族一貫的曲線,視覺侵略感十足;車尾細節(jié)區(qū)別,首先尾燈的紅色更深一些,而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同,取消了白色光條,運動尾翼雖然有所加大,但是效果依舊很低調(diào),下擾流的設計很明顯更粗暴,更方正更大的AMG尾喉是標志性設計。
內(nèi)飾方面,整體布局與43AMG保持高度一致,但是在細節(jié)用料以及色彩搭配上能夠讓你一眼區(qū)別開來,更多的紅線以及碳纖維飾板顯得更奢靡。
動力方面,AMG GLC 63 4MATIC搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8引擎,基礎版車型提供常規(guī)SUV和轎跑SUV兩種車身形式,動力參數(shù)為476Ps/650Nm;S版車型僅提供轎跑SUV一種車身形式,動力參數(shù)為510Ps/700Nm。傳動方面,GLC 63全系標配9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)。
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