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買不起250系列的法拉利?這并不奇怪,因?yàn)閮r(jià)格一直攀升到連最富有的收藏家都在竭力為奢侈品開脫的地步。這就是接下來的275美元的來源。其中有近千架,275架GTB仍然相對容易到達(dá)。但這是一個(gè)完全不同的前景。
我們這里有一個(gè)275GTB/C,與“C”代表競爭者,并區(qū)分這是一個(gè)賽車模型。但除了外表,它可以說與250GTO和250LM的共同之處比道路275。
隨著GTO已經(jīng)運(yùn)行其路線和250LM拒絕從同源,法拉利把它所有的東西都投入到275GTB/C,包括LM的發(fā)動機(jī)和最輕,最薄的鋁制車身安裝到Maranello的創(chuàng)作之一。
其中只有12件是制成的,使它們在收藏家中備受追捧。這是他們中的第六個(gè),在今天的意大利各地的比賽中,階級贏得了它的榮譽(yù)。從本質(zhì)上講,它是標(biāo)志性的GTO的繼承者,它得到了很好的照顧和艱苦的恢復(fù),得到了企業(yè)中最好的人的照顧,這似乎只是因?yàn)樗膬r(jià)值。
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