優(yōu)步希望通過新一代自行車來改善JUMP的單位經(jīng)濟(jì)

隨著優(yōu)步繼續(xù)擴(kuò)大跳車的足跡，它的目標(biāo)是讓自行車車隊更智能、更容易解鎖、騎行和充電。在優(yōu)步位于舊金山的Pier 70辦公室，產(chǎn)品主管尼克?福利(Nick Foley)展示了這些新自行車。它們外觀相似，但由于具備自我診斷能力和可更換電池，它們應(yīng)該能提高單位經(jīng)濟(jì)效益。福萊說，這些自行車經(jīng)過多年的制造。

這款支持4g功能的自行車還拋棄了笨重的后鍵盤，取而代之的是光滑的前屏幕，把u型鎖換成了可伸縮的電纜鎖，現(xiàn)在還安裝了一個手機(jī)支架，用于逐路導(dǎo)航。JUMP正準(zhǔn)備在1月份廣泛部署這些自行車，但舊金山的街道上已經(jīng)有了一些。

對于騎車人來說，最明顯的區(qū)別將是車前的界面，你可以掃描二維碼或輕敲手機(jī)或RFID卡來解鎖自行車。

“我們做了很多關(guān)于人們?nèi)绾闻c自行車互動的研究，并簡化了整個互動流程，使之更加簡單，”Foley說。

乘客還會注意到，沒有鋼u形鎖桿，以換取可伸縮的電纜。乘客可能也會注意到可更換電池，這將有助于車輛的可用性，但這一功能對優(yōu)步及其單位經(jīng)濟(jì)學(xué)的跳車特別有用。

Foley說:“這對系統(tǒng)利用率、操作系統(tǒng)、車隊正常運(yùn)行時間以及所有關(guān)于企業(yè)如何運(yùn)行共享車隊的最關(guān)鍵指標(biāo)來說，都是一個重大的改進(jìn)?！薄翱筛鼡Q電池意味著你不必把車開回任何你給自行車或踏板車充電的地方，這對業(yè)務(wù)是有好處的。”

此外，這種定制設(shè)計的電池將診斷信息發(fā)送到靠近自行車把手的中央單元，然后將診斷信息發(fā)送到JUMP 's cloud。這個中央單元還可以監(jiān)控電機(jī)系統(tǒng)、鎖定系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)，然后將信息發(fā)送到云端。從那里，自行車可以自我診斷許多問題，并最終減少這些自行車花在倉庫等待維修的時間。

Foley說:“通過建立整個高度智能化的平臺，我們能夠更有效地操作這些車輛?！薄耙郧拔覀兊挠脩艨赡懿坏貌幌蛭覀儓蟾娴囊恍┦虑?，現(xiàn)在我們可以自我診斷。我們可以實(shí)時更新驅(qū)動參數(shù)，比如自行車對踏板的反應(yīng)。它還可以做一些事情，比如，如果你在限速20英里每小時到15英里每小時的地理區(qū)域之間移動一輛自行車，它會自動從云端拉下新的設(shè)置，并按照城市所說的方式運(yùn)行?！?/p>

自從今年早些時候“JUMP”在舊金山首次推出以來，人們已經(jīng)騎行了數(shù)百萬英里的自行車，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到幾十個城市。其中一個版本的自行車是相對耐用的，但福利說，這些新的自行車應(yīng)該持續(xù)幾年-給予或采取一些組件的變化。

“在某些地區(qū)，我們看到了比預(yù)期更嚴(yán)重的虐待，”Foley說?！暗钪饕氖虑橹皇前炎孕熊囇b進(jìn)貨車?yán)?，再從貨車?yán)锬贸鰜?。這對自行車來說是一個非常艱難的時刻，因?yàn)樗鼈儽蝗拥玫教幎际?，所以可更換電池確實(shí)會延長壽命?！?/p>

值得注意的是，當(dāng)JUMP部署它的自行車版本2時，它不會使版本1的硬件落后。相反，JUMP計劃簡單地升級硬件，使用新的鎖模塊和新的系統(tǒng)智能。

與此同時，優(yōu)步還以JUMP品牌經(jīng)營電動機(jī)車服務(wù)。今年10月，優(yōu)步在加州的圣莫尼卡部署了小型摩托車和自行車。

“所有現(xiàn)存的技術(shù)中最令人興奮的是，它們從根本上都是有價值的，無論是在自行車上還是在摩托車上，”Foley說?！耙虼?，我們正在開發(fā)利用大量此類技術(shù)的滑板車硬件?！?/p>

福萊表示，明年還會有更多類似產(chǎn)品推出，但他表示，摩托系統(tǒng)、追蹤系統(tǒng)和用戶界面都是通用技術(shù)，JUMP可以將這些技術(shù)應(yīng)用到它的摩托車上。隨著優(yōu)步越來越接近2019年第一季度的首次公開發(fā)行(ipo)，改善其所有業(yè)務(wù)的單位經(jīng)濟(jì)狀況將成為關(guān)鍵。