瑞安航空的利潤在更便宜的票價上下滑

由于歐洲短途航線產(chǎn)能過剩導(dǎo)致機票價格下調(diào)，瑞安航空的年度凈利潤下滑近三分之一，這家愛爾蘭廉價航空公司周一表示。

總部位于都柏林的航空公司在一份財報中稱，截至3月31日的一年中，稅后利潤下降了29%，達到10.2億歐元。

瑞安航空表示，2019/20年的利潤可能進一步下降至7.5億至9.5億歐元之間。

“短途運力增長以及第四季度沒有復(fù)活節(jié)導(dǎo)致票價下降6.0%，”首席執(zhí)行官邁克爾奧利里在聲明中表示。

然而，票價下降吸引了更多乘客，其數(shù)量增加了9.0%，達到1.42億。

盡管有一些整合，包括瑞安航空最近收購奧地利航空公司勞達，但歐洲的短途航線部門正在受到激烈競爭的拖累。

瑞安航空周一表示，“由于產(chǎn)能過剩，票價疲軟以及油價上漲，我們預(yù)計2019年冬季將再次出現(xiàn)整合和航空公司倒閉，并再次進入2020年。”

隨著航空公司進行重大重組，年度利潤下滑。

瑞安航空公司反映了英國航空公司和伊比利亞航空公司IAG的設(shè)置，旨在進行四項不同的業(yè)務(wù)，每家公司都有自己的首席執(zhí)行官。

根據(jù)今年早些時候的一項聲明，總體上奧萊利亞將負責(zé)監(jiān)管愛爾蘭業(yè)務(wù)的Ryanair DAC，瑞安航空公司，奧地利業(yè)務(wù)部門勞達和波蘭部門瑞安航空公司。

瑞安航空公司最近的表現(xiàn)也受到去年泛歐罷工的影響，該罷工迫使其取消航班，影響了數(shù)千名乘客，并通過與工會簽訂的具有里程碑意義的協(xié)議向員工提供改善的薪酬待遇。