AMLO告訴加油站收費(fèi)減少或政府意愿

第一位墨西哥總統(tǒng)告訴石油鉆探公司生產(chǎn)更多產(chǎn)品?，F(xiàn)在他希望加油站收費(fèi)更少。

墨西哥總統(tǒng)安德烈斯·曼努埃爾·洛佩茲·奧夫拉多爾呼吁燃料，液化石油氣和天然氣分銷商審查其利潤(rùn)率，并在最近對(duì)私營(yíng)能源市場(chǎng)的打擊中將更多的稅收節(jié)省轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

墨西哥提供燃料補(bǔ)貼，旨在減少國(guó)際價(jià)格上漲時(shí)向消費(fèi)者收取的費(fèi)用。墨西哥財(cái)政部副部長(zhǎng)阿圖羅·埃雷拉(Arturo Herrera)在墨西哥城舉行的總統(tǒng)早間新聞發(fā)布會(huì)上表示，經(jīng)銷商吸收了約63%的援助。

洛佩茲·奧夫拉多爾說(shuō)，如果補(bǔ)貼不能保持低油價(jià)，“那么我們就會(huì)考慮在該國(guó)建立一批加油站。”他沒(méi)有具體說(shuō)明出租的國(guó)有石油公司Petroleos Mexicanos它的品牌在墨西哥的私人特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，將擁有新的加油站。

這位左翼領(lǐng)導(dǎo)人在7月選舉中上臺(tái)執(zhí)政，承諾結(jié)束汽油價(jià)格飆升，稱為“汽油價(jià)格”，2017年部分地區(qū)消費(fèi)者價(jià)格上漲20%。價(jià)格上漲歸咎于前一中心的能源改革 - 政府，將墨西哥的能源市場(chǎng)開(kāi)放給私人投資，并結(jié)束了限制燃料價(jià)格的政策。

雖然汽油價(jià)格現(xiàn)在由市場(chǎng)決定，但墨西哥政府采用所謂的“財(cái)政刺激措施”，降低對(duì)汽油和柴油的消費(fèi)稅，使其對(duì)最終價(jià)格有一定的控制權(quán)。

墨西哥今年的燃料價(jià)格正在上漲。根據(jù)能源監(jiān)管委員會(huì)的數(shù)據(jù)，普通汽油在1月初至2月底之間每升高出72美分，達(dá)到每升19.66比索(每加侖3.93美元)。柴油同期上漲1.11比索，而優(yōu)質(zhì)汽油下跌7分。

私人經(jīng)銷商反駁政府聲稱他們是短暫的墨西哥司機(jī)。“加油站遵守Pemex的定價(jià)，”墨西哥城汽油貿(mào)易商Indimex Marketing and Trading LLC的創(chuàng)始人Rajan Vig表示。“由于稅收，零售價(jià)格會(huì)更高，并且由于租金，維護(hù)和供應(yīng)而維持保證金。物流很昂貴，因?yàn)楹苌儆袀}(cāng)庫(kù)。“

墨西哥石油產(chǎn)量的長(zhǎng)期下降使得國(guó)內(nèi)燃料越來(lái)越多地被進(jìn)口取代，后者現(xiàn)在占墨西哥汽油銷量的四分之三左右。在墨西哥被迫進(jìn)口更多燃料的同時(shí)，它沒(méi)有足夠的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)儲(chǔ)存和運(yùn)輸它?；A(chǔ)設(shè)施瓶頸提高了價(jià)格，因?yàn)楸仨毻ㄟ^(guò)卡車運(yùn)輸更多的燃料，而不是像管道和鐵路這樣的廉價(jià)運(yùn)輸方式。

一段時(shí)間以來(lái)，墨西哥人一直比他們的北方鄰居支付更多的燃料費(fèi)。在去年洛佩茲·奧夫拉多爾當(dāng)選之前，墨西哥的汽油價(jià)格在六年內(nèi)增長(zhǎng)了60%以上，盡管由于頁(yè)巖熱潮導(dǎo)致美國(guó)價(jià)格下跌超過(guò)三分之一。