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現(xiàn)在,所有新的電動(dòng)汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)必須裝有聲學(xué)車(chē)輛警報(bào)系統(tǒng)(AVAS),該系統(tǒng)將以每小時(shí)12英里及以下的速度啟動(dòng),并發(fā)出警告聲,以警告行人和其他道路使用者車(chē)輛的在場(chǎng)。雖然由創(chuàng)造商來(lái)決定其AVAS單元發(fā)出哪種特定形式的噪聲,但他們的聲音必須在一定的頻率范圍內(nèi)。
聲音還應(yīng)“易于指示車(chē)輛性能”,并帶有“頻移”以指示汽車(chē)是加速還是減速。該系統(tǒng)還應(yīng)“聽(tīng)起來(lái)與裝有內(nèi)燃機(jī)的同類(lèi)車(chē)輛的聲音相似”。
根據(jù)汽車(chē)的功率分量比,AVAS可以發(fā)出56至75分貝的聲音。75分貝的聲音大約與一輛以65英里/小時(shí)的速度行駛的內(nèi)燃機(jī)的響度相似,從25英尺遠(yuǎn)處可以聽(tīng)到。如果有必要,將同意 駕駛員停用AVAS系統(tǒng)。
AVAS規(guī)則適用于自2019年7月1日起創(chuàng)造的所有新車(chē)以及自2021年7月起注冊(cè)的所有新電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)。
英國(guó)運(yùn)輸部表示,英國(guó)采用了歐盟關(guān)于AVAS的規(guī)則,這標(biāo)志著英國(guó)政府“鞏固了其向零排放運(yùn)輸過(guò)渡的全球領(lǐng)導(dǎo)者的地位”。DFT道路部長(zhǎng)Michael Ellis表示,該系統(tǒng)將“使行人過(guò)馬路時(shí)更加放心”。
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