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米其林表示,通過創(chuàng)造完全不需要空氣的輪胎,可以消除輪胎漏氣和爆胎現(xiàn)象。該公司已經(jīng)開辟了一個(gè)名為Uptis的原型-獨(dú)特的防穿刺輪胎系統(tǒng)-它將在未來幾年與GM合作進(jìn)行精煉。目標(biāo)是在2024年推出量產(chǎn)輪胎。Uptis專為乘用車和小型SUV設(shè)計(jì),它采納了鋁制車輪組件,并將其包裹在混合橡膠和高強(qiáng)度樹脂嵌入玻璃纖維的復(fù)合材料中,從而為乘用車和小型SUV設(shè)計(jì)。米其林說,用一系列“輻條”代替了充氣的橡膠管,可以支撐汽車的分量,并提供與標(biāo)準(zhǔn)的充氣氣胎相似的控制性能。
除了明顯的好處,即不必?fù)?dān)心輪胎中的壓力適中,提高燃油經(jīng)濟(jì)性并促進(jìn)磨損,還有可持續(xù)性的好處。輪胎的使用壽命將大大延長,這不僅是因?yàn)槊灼淞种荚陂_辟3D打印系統(tǒng),以便將新胎面應(yīng)用于現(xiàn)有的Uptis輪胎。
米其林集團(tuán)研發(fā)副總裁埃里克·文塞斯(Eric Vinesse)解釋說:“可持續(xù)進(jìn)展對未來十年至關(guān)重要。” “我們的雄心是在未來30年內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有目標(biāo)的80%可再生。我們需要朝著更加可持續(xù)的未來進(jìn)展,我們可以提供對整體環(huán)境影響較小的解決方案。這對社會和每個(gè)人都具有全球利益。”
與重新包裝半卡車輪胎的方式類似,米其林設(shè)想可以在現(xiàn)有的無氣輪胎上安裝全新的3D打印胎面,從而減少創(chuàng)造全新輪胎所需的原材料和能源。米其林聲稱,這個(gè)生產(chǎn)周期每年可以減少大約2億個(gè)輪胎的更換。
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