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我們已經(jīng)看到通用汽車的通用型LS電動(dòng)機(jī)被替換為Miatas,Mercs甚至Winnebagos,但這可能是迄今為止最少的LS交換?,F(xiàn)在要在Bring a Trailer上出售的是一輛2005年的Nissan Xterra S,它從2008年的雪佛蘭Silverado皮卡車中拔出了通用汽車的第四代6.0升Vortec L76 V-8。雖然我們不能完全確定,但這可能是存在的僅有的LS交換Xterra。
在瘋狂的天才創(chuàng)作起源于新澤西州的LOJ轉(zhuǎn)換。在心臟移植之前,這款日產(chǎn)SUV出廠時(shí)帶有4.0升VQ V-6發(fā)動(dòng)機(jī),可提供265馬力的功率?,F(xiàn)在,這架美國(guó)V-8約可創(chuàng)造360匹小馬,并與Xterra的一般 六速手動(dòng)變速箱連接。
其他機(jī)械改進(jìn)包括龐蒂亞克G8的凸輪軸,定制的線束以及日產(chǎn)350Z跑車的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和A / C壓縮機(jī)。毫不奇怪,不平常的構(gòu)建將一些意外的怪異引入了所有權(quán)體驗(yàn)。“賣方指出,有時(shí)在大范圍駕駛后,如果發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,然后立即重新啟動(dòng),它將以mode行模式重新啟動(dòng),但是如果讓其靜置幾分鐘,則可以毫無(wú)問(wèn)題地重新啟動(dòng),”該清單解釋說(shuō)。
美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)交換,晦澀的日本緊湊型SUV的愛好者將希翼快速行動(dòng)。拍賣于周二下午結(jié)束,截至撰寫本文時(shí),出價(jià)為5555美元。
日產(chǎn)Xterra于2015年停產(chǎn),但公司高管在幾年前的一次采訪中暗示了緊湊型SUV的可能回報(bào)。
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