日產(chǎn)汽車(chē)概述了將在2020年?yáng)|京汽車(chē)沙龍上展出的車(chē)輛

日產(chǎn)汽車(chē)概述了將在2020年?yáng)|京汽車(chē)沙龍上展出的車(chē)輛，其中包括最新的GT-R，GT-R50 Italdesign以及賽車(chē)裝飾中的Leaf e +。

GT-Rs明星

必須忽略有關(guān)最新Skyline的消息，該消息帶有Deluxe Advanced Concept和非常受歡迎的400R外觀，但是這無(wú)關(guān)緊要，因?yàn)槲覀儧](méi)有在這里得到它，而且無(wú)論如何它都是經(jīng)過(guò)重新標(biāo)記的Infiniti Q50，我們的主要重點(diǎn)是GT-R跑車(chē)。超級(jí)轎跑車(chē)上漂亮的Italdesign就是明星，其基礎(chǔ)來(lái)自R35 GT-R的核心Nismo版本。日產(chǎn)將只創(chuàng)造50個(gè)樣例，還有一些樣例不明，因此日產(chǎn)大概希翼能夠在2020年晚些時(shí)候開(kāi)始交付客戶之前確保最終訂單。

談到GT-R Nismo，2020MY版本已經(jīng)到來(lái)。據(jù)日產(chǎn)汽車(chē)稱(chēng)，它已經(jīng)過(guò)“徹底修改”，因?yàn)樗F(xiàn)在裝備了從GT3賽車(chē)版中提取的渦輪增壓器，以及超高性能的碳陶瓷制動(dòng)器。在外部，現(xiàn)在碳纖維被用于前機(jī)翼，引擎蓋和車(chē)頂，而內(nèi)部則是全新的Recaro座椅和“許多其他優(yōu)化組件”，據(jù)說(shuō)它們可以改善轉(zhuǎn)彎性能和整體汽車(chē)平衡。如果Nismo對(duì)您來(lái)說(shuō)太極端了，那么可以參考基于2020 Premium Edition的GT-R 50周年紀(jì)念版-該周年紀(jì)念款有3個(gè)傳承時(shí)代的兩色調(diào)外飾，代表了GT-R的日本GP系列中最著名的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。

快速葉子

日產(chǎn)在東京的展臺(tái)上還將展出一輛采納Motul Autech機(jī)器外形的賽車(chē)GT-R，該車(chē)是參加Super GT 2019 GT500級(jí)比賽的賽車(chē)。Nismo的機(jī)械師將使用它進(jìn)行pitwork仿真。一個(gè)370Z50周年紀(jì)念版還顯示，盡管它不可能這個(gè)模型-參拜著名的46號(hào)賽車(chē)布洛克企業(yè)達(dá)特桑240Z贏得美國(guó)(SCCA)全國(guó)錦標(biāo)賽的多個(gè)運(yùn)動(dòng)汽車(chē)俱樂(lè)部在1970年代初-將來(lái)到歐洲。

也許更有趣的是Leaf e +賽車(chē)手，他參加了2019年全日本EV-GP系列比賽。它與日產(chǎn)銷(xiāo)量最高的電動(dòng)汽車(chē)的Nismo版本并排放置，雖然在這些海岸上尚無(wú)這兩種版本，但我們很有可能在不久的將來(lái)看到高性能的Leaf。