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jeep在與Mahindra的合法戰(zhàn)斗中得分 但Roxor仍然會(huì)來底特律車展

2022-03-23 11:30:18 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 Jeep和Mahindra之間的法律糾紛不會(huì)阻撓印度汽車創(chuàng)造商在下周的底特律車展上展示其車型,但該公司在美國繼續(xù)銷售Roxor的長期前景仍然存在疑

Jeep和Mahindra之間的法律糾紛不會(huì)阻撓印度汽車創(chuàng)造商在下周的底特律車展上展示其車型,但該公司在美國繼續(xù)銷售Roxor的長期前景仍然存在疑問。

您可能還記得,Jeep母公司FCA已于2018年向美國國際貿(mào)易委員會(huì)提交了一份貿(mào)易投訴,稱Mahindra Roxor侵犯了Jeep“商業(yè)外觀” - 一種商標(biāo)形象或特定產(chǎn)品的外觀。商業(yè)外觀的概念被認(rèn)為恰好低于專利的地位,有時(shí)對(duì)于商業(yè)外觀的老牌用戶來說執(zhí)法有點(diǎn)困難,這也是這種情況的一個(gè)因素。

jeep在與Mahindra的合法戰(zhàn)斗中得分 但Roxor仍然會(huì)來底特律車展

最近,美國國際貿(mào)易委員會(huì)確定該公司在多年前事先與Mahindra達(dá)成協(xié)議后沒有合同禁止執(zhí)行其商業(yè)外觀,因此Jeep最近贏得了一輪爭(zhēng)議。這個(gè)決定的細(xì)節(jié)有點(diǎn)復(fù)雜:2009年,Mahindra試圖將另一輛名為Scorpio(中型SUV)的車輛帶到美國。印度市場(chǎng)的Scorpio有一個(gè)七槽格柵,含糊地讓人聯(lián)想到當(dāng)時(shí)的吉普大切諾基和兩家汽車創(chuàng)造商就Mahindra SUV的不同設(shè)計(jì)達(dá)成一致意見是在美國引進(jìn)天蝎座。具體來說,兩家公司一致認(rèn)為,如果Mahindra在天蝎座上使用了商定的格柵設(shè)計(jì),克萊斯勒就不會(huì)對(duì)該公司提出任何知識(shí)產(chǎn)權(quán)索賠。

該協(xié)議指出,“克萊斯勒同意在Mahindra和/或其附屬公司和授權(quán)經(jīng)銷商在美國銷售和廣告的車輛中使用和納入圖表A中所示的格柵設(shè)計(jì)(以下稱為”認(rèn)可的格柵設(shè)計(jì)“)。“克萊斯勒同意并保證不會(huì)對(duì)Mahindra,其附屬公司,授權(quán)經(jīng)銷商或客戶或任何其他人提出任何侵犯克萊斯勒在美國的商業(yè)外觀,商標(biāo)或其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)的索賠,理由是:( 1)具有認(rèn)可格柵設(shè)計(jì)的格柵;或(2)包含或使用認(rèn)可格柵設(shè)計(jì)的車輛。

天蝎座從未來過美國,但兩家公司之間的協(xié)議仍然是一份合同,Mahindra最近在國際貿(mào)易委員會(huì)的訴訟程序中使用了這份合同。Mahindra的論點(diǎn)是,應(yīng)該防止FCA提起商業(yè)外觀和商標(biāo)侵權(quán)索賠,因?yàn)镽oxor的特色是4.5格柵格柵,與2009年商定的格柵含糊相似。

國際貿(mào)易委員會(huì)本月不同意Mahindra,拒絕駁回FCA的請(qǐng)?jiān)浮?/p>

“在菲亞特克萊斯勒(FCA)向美國國際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)提交的訴訟中,行政法法官已經(jīng)通過了初步裁定命令,”Mahindra在證券交易所提交的文件中表示。“該命令認(rèn)為,F(xiàn)CA提出的投訴將不會(huì)在現(xiàn)階段被解雇,并且ITC的調(diào)查將繼續(xù)進(jìn)行。”

FCA已經(jīng)清除了一個(gè)主要障礙,使其不得不對(duì)Mahindra提起商業(yè)訴訟,并繼續(xù)尋求禁令,以防止Mahindra繼續(xù)出售Roxor。在確定是否存在“混淆可能性”時(shí),Mahindra仍然可以在這種情況下提出一些論點(diǎn),使用法院所考慮的一些因素。當(dāng)一個(gè)制作人使用與另一個(gè)商業(yè)外觀足夠相似的商業(yè)外觀來引起混淆的可能性時(shí),就會(huì)存在商業(yè)外觀侵權(quán)行為。

通常有六個(gè)因素用于確定一般 買家是否會(huì)混淆這兩種產(chǎn)品:商業(yè)外觀的優(yōu)勢(shì)或獨(dú)特性,被告故意復(fù)制和利用原告的聲譽(yù)和商譽(yù),產(chǎn)品的相似性,實(shí)際混淆的證據(jù),買方的護(hù)理程度,以及同時(shí)使用的面積,方式和程度。

后三個(gè)因素可能非常有利于Mahindra:FCA必須顯示市場(chǎng)中實(shí)際混亂的證據(jù) - 買家是否意外購買Roxors而不是牧馬人,以及兩輛車在使用中實(shí)際重疊的程度。當(dāng)談到并發(fā)使用的程度時(shí),Roxor沒有獲得許可證,這是Mahindra在案件發(fā)展時(shí)可能會(huì)提出的一個(gè)論點(diǎn)。這兩款車的名稱并不相同,也不會(huì)在同一經(jīng)銷商處出售,這可能是吉普車浮現(xiàn)實(shí)際混淆證據(jù)的另一個(gè)問題。

從這里開始,這個(gè)案子絕不是吉普車的扣籃,這就是為什么馬辛德拉不會(huì)回避底特律車展的原因。


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