沃爾沃將在瑞典街頭測試自動駕駛汽車

沃爾沃一定已經(jīng)感覺到了。隨著梅賽德斯-奔馳、日產(chǎn)、通用汽車和其他主要汽車創(chuàng)造商加大努力，在10年年底前在路上獲得自主汽車技術(shù)，瑞典汽車創(chuàng)造商也會加入這一市場。

在最近宣布的驅(qū)動ME試點計劃的情況下，沃爾沃說，它計劃在2017年向瑞典哥德堡市的街道引入100個"高度自治的汽車"。為了分析歐洲的法規(guī)語言，"高度自治"意味著可以處理大多數(shù)駕駛?cè)蝿?wù)的汽車，并且只在某些情況下將責任移交給司機。沃爾沃表示，明年將選擇100名消費者作為測試司機，試點計劃將在城市和周圍大約31英里的混合使用道路上進行。

“驅(qū)動我”是沃爾沃、瑞典運輸局、瑞典運輸局和林德霍爾德科學園之間的一個聯(lián)合項目。沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官H kan Samuelsson在一份聲明中表示：“自主汽車是沃爾沃汽車的組成部分，也是瑞典政府的零交通死亡愿景?！薄斑@將讓我們在了解技術(shù)挑戰(zhàn)的同時，從在公共道路上開車的真正顧客那里得到珍貴的反饋?！?/p>

驅(qū)動我的研究和開辟明年開始，也許最值得注意的是，車輛將建立在沃爾沃的可伸縮產(chǎn)品架構(gòu)。這就是為什么這是重要的：不僅可以修改和使用SPA平臺的不同大小的車輛，從緊湊型轎車到大型SUV，而且沃爾沃還設(shè)計了SPA平臺，以適應(yīng)各種動力系統(tǒng)的設(shè)置和技術(shù)所需的自動駕駛汽車。換句話說，沃爾沃已經(jīng)在未來保護了它的整個陣容的骨頭-這在一個固有的難以跟上新技術(shù)的行業(yè)中是至關(guān)重要的。

這款SPA平臺上的第一輛車是沃爾沃XC 90，定于明年推出。XC 90也將是第一輛配備有交通阻塞輔助的沃爾沃，這將同意 汽車在低速交通情況下使用車載攝像頭和雷達自動駕駛。該系統(tǒng)是類似地區(qū)加與轉(zhuǎn)向輔助，目前可在梅賽德斯-奔馳S級。

沃爾沃長期以來向來是汽車安全和技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，而“驅(qū)動我計劃”(DriveMe)也不是第一次進軍自動駕駛汽車領(lǐng)域。該公司參加薩特公路列車試驗，包括一個車隊的連接車輛自主尾隨一輛領(lǐng)先的半卡車，是一個有價值的，成功的計劃，對該公司。最近，沃爾沃展示了一款能夠自動找到停車位并自行停車的汽車。隨著大量的研究和靈便的新SPA平臺，沃爾沃有潛力成為一個勇敢的新汽車世界，我們奔向一個主要的參與者。