眾多造車新勢(shì)力正在為做好量產(chǎn)交付工作而厲兵秣馬

農(nóng)歷春節(jié)剛過，眾多造車新勢(shì)力正在為做好量產(chǎn)交付工作而厲兵秣馬。繼原有車以后聯(lián)合創(chuàng)始人李鵬程近日正式加盟小鵬汽車，出任品牌公關(guān)總經(jīng)理之后，另外一家初制造車公司——拜騰也迎來了人事調(diào)整。2月21日，汽車頭條APP獲悉，拜騰汽車原對(duì)外事務(wù)副總裁丁清芬，將升任首席事務(wù)官職位。

丁清芬女士是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的本土公關(guān)大咖，擁有豐富的媒體、汽車行業(yè)及政府關(guān)系工作經(jīng)驗(yàn)，加入拜騰汽車之前，丁清芬女士曾擔(dān)任英菲尼迪中國(guó)公共關(guān)系總監(jiān)，負(fù)責(zé)公關(guān)策略、媒體關(guān)系以及企業(yè)社會(huì)責(zé)任等事務(wù)。

于英菲尼迪任職期間，丁清芬對(duì)英菲尼迪品牌形象在中國(guó)的提升功不可沒——通過一系列企業(yè)宣傳活動(dòng)、產(chǎn)品公布會(huì)和包括亞太經(jīng)合組織峰會(huì)、中國(guó)進(jìn)展論壇以及釣魚臺(tái)國(guó)賓館的戰(zhàn)略合作等活動(dòng)在內(nèi)的公共活動(dòng)贊助，成功提升了英菲尼迪品牌及產(chǎn)品的公眾形象。

而后，丁清芬加盟拜騰汽車，作為經(jīng)驗(yàn)豐富的資深公關(guān)大咖，其在負(fù)責(zé)拜騰品牌公關(guān)、對(duì)外事務(wù)的工作期間，順利地推進(jìn)著各項(xiàng)工作進(jìn)程，為拜騰樹立品牌形象立下了汗馬功勞。而此次履新首席事務(wù)官，也可視為拜騰汽車對(duì)她和團(tuán)隊(duì)勤懇工作、取得階段性成果的肯定，更表明了這家全球團(tuán)隊(duì)組成的創(chuàng)業(yè)公司對(duì)中國(guó)本土人才的重視與信任。

此外，這已經(jīng)是拜騰在量產(chǎn)沖刺階段持續(xù)架構(gòu)調(diào)整的新動(dòng)作。1月25日拜騰進(jìn)行了新架構(gòu)調(diào)整，原拜騰汽車CEO兼董事長(zhǎng)畢?？挡┦?Dr. Carsten Breitfeld)保留董事長(zhǎng)職位，其CEO職位由拜騰汽車總裁戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)接替，拜騰汽車或?qū)⒉辉僭O(shè)總裁一職。

有分析指出，對(duì)戴雷而言，精通中國(guó)文化、深諳中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，作為立足于中國(guó)的初制造車企業(yè)，一系列的人事調(diào)整說明了拜騰汽車持續(xù)聚焦中國(guó)資源的整合。

成立以來，拜騰的朋友圈越做越大。不僅與佛吉亞、博世等全球知名零部件供應(yīng)商攜手，并與中國(guó)一汽集團(tuán)、百度、蘇寧、寧德時(shí)代、京東方等中國(guó)企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略伙伴，還從一汽華利處購(gòu)得了必要的生產(chǎn)資質(zhì)。

去年7月2日，拜騰與中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司在南京正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同作用，在平臺(tái)技術(shù)、投資入股、零部件采購(gòu)等方面開展一系列合作。

去年9月，拜騰與博世集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域展開重點(diǎn)合作。此前，拜騰還與寧德時(shí)代結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，兩者之間的合作不僅局限在技術(shù)合作、零部件聯(lián)合開辟等技術(shù)層面，而同時(shí)還“涉足”品牌推廣、產(chǎn)品營(yíng)銷、技術(shù)提升、質(zhì)量培育、客戶服務(wù)、人才培養(yǎng)等各個(gè)方面的廣泛深入合作。

根據(jù)之前的規(guī)劃，拜騰首款車型BYTON M-Byte的量產(chǎn)實(shí)車將于2019年底在其南京工廠正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，拜騰正全力以赴做著準(zhǔn)備，更及時(shí)、更深入地整合本地化資源，也將成為拜騰量產(chǎn)交付工作是非成敗的重要支撐點(diǎn)。