全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車榮威Ei5升級(jí)上市共推出四款車型

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明明100%滿滿的電量不到一小時(shí)就提醒關(guān)機(jī)，這才剛?cè)胧植坏桨肽辍?/p>

經(jīng)不起寒冬考驗(yàn)的手機(jī)電池電量，掉電速度之快可以與劉翔的百米沖刺媲美，不過這個(gè)小問題完全可以靠隨身攜帶的小充電寶簡(jiǎn)單解決。但這個(gè)問題對(duì)于搭載電池的純電動(dòng)汽車來說，似乎并不好解決，沒有可以隨身攜帶的大號(hào)充電寶，而不完善的充電樁也不能及時(shí)浮現(xiàn)在眼前，所以這個(gè)難題還得各車企從電池技術(shù)本身去攻破。

但多數(shù)車企并不能直視自己旗下的純電動(dòng)車的續(xù)航里程，尤其在進(jìn)入寒冬之后，多數(shù)純電動(dòng)車的續(xù)航能力明顯不達(dá)標(biāo)。

而在一眾消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車寒冬續(xù)航里程的此起彼伏的質(zhì)疑聲中，全新榮威Ei5便首當(dāng)其沖的展現(xiàn)出了自身的“真本事”。

新年首發(fā)新車，這就是榮威速度

要知道，多數(shù)人還在回味著元旦小長(zhǎng)假的愉悅時(shí)，榮威早已開始了新步伐。

1月2日，全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車榮威Ei5升級(jí)上市，共推出舒適版、豪華版、智聯(lián)旗艦版、智聯(lián)至尊版四款車型，售價(jià)12.88-15.88萬元。

作為上汽榮威旗下重要的新能源車型，全新榮威Ei5主要實(shí)現(xiàn)續(xù)航、外觀、配置三重升級(jí)：綜合續(xù)航里程增至420km，最大續(xù)航可達(dá)570km，其中最為重要的一點(diǎn)便是，其帶來的是最長(zhǎng)真實(shí)續(xù)航;升級(jí)搭載箭翎C位大燈，顏值更勝一籌;升級(jí)配備LDW車道偏離輔助系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SAS車速輔助系統(tǒng)等。

不懼寒冬的真實(shí)最長(zhǎng)續(xù)航

能夠躋身萬輛俱樂部，在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)中已算是高人氣車型了。而榮威Ei5自上市起就以全方位高品質(zhì)超越市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)車的預(yù)期并大受歡迎。

而此次為順應(yīng)消費(fèi)者需求進(jìn)行煥新升級(jí)，首先在純電動(dòng)車型備受關(guān)注的續(xù)航里程方面，進(jìn)行了提升，新車的綜合續(xù)航里程增至420km，最大續(xù)航可達(dá)570km，在一眾純電動(dòng)車型中展現(xiàn)出了最長(zhǎng)真實(shí)續(xù)航。而續(xù)航里程的突破，少不了全新榮威Ei5在電池方面的技術(shù)以及各項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。

全新榮威Ei5采納的寧德時(shí)代高技術(shù)電池，搭配上汽BMS電池治理軟件，再加上智能熱泵空調(diào)和iBooster智能電操縱動(dòng)系統(tǒng)的助力，盡力消除用戶的里程焦慮。此外，榮威Ei5還擁有40分鐘充至80%電量的同級(jí)最快充電速度，一頓飯的時(shí)間即可繼續(xù)行駛。

而不久前，全新榮威Ei5進(jìn)行了續(xù)航實(shí)測(cè)，展現(xiàn)出低溫工況下強(qiáng)大的真實(shí)續(xù)航能力。在室外溫度-4℃的情況下，全新榮威Ei5從北京亦莊經(jīng)濟(jì)開辟區(qū)出發(fā)前往天津，車輛選擇Normal模式并全程開啟空調(diào)，經(jīng)京津高速到達(dá)天津市區(qū)后原路返回北京，總計(jì)路程250km，表顯剩余續(xù)航91km，真實(shí)續(xù)航達(dá)341km。挑戰(zhàn)結(jié)束充滿電后，在電芯溫度正常的情況下，表顯續(xù)航回歸414km。此次續(xù)航實(shí)測(cè)，為擔(dān)憂冬季續(xù)航的消費(fèi)者送上一劑定心丸。

顏值和配置齊煥新

續(xù)航里程的突破讓全新榮威Ei5再次刷新主流消費(fèi)者對(duì)于上汽榮威的打造新能源汽車的認(rèn)知，而在當(dāng)下，車型的顏值與配置也是不可忽視的重要方面。

榮威Ei5依托全球首個(gè)純電動(dòng)休旅車專屬架構(gòu)打造，不僅解決了大部分“油改電”車型空間局促的通病，還打造出優(yōu)雅大氣的造型。新車采納了更凌厲有型的箭翎C位大燈，并輔以榮威新能源家族律動(dòng)式專屬格柵、超大面積中控皮質(zhì)包裹、金屬旋鈕式換擋、8英寸高清觸控電容屏等極具品質(zhì)感的內(nèi)飾外觀工藝。

同時(shí)新車的配置也有所升級(jí)，其中新增了LDW車道偏離輔助系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、SAS車速輔助系統(tǒng)、大燈遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等多項(xiàng)智能安全配置，同時(shí)還升級(jí)了4個(gè)USB接口和無骨雨刷等人性化配置。并且在智能互聯(lián)方面，新車將提供互聯(lián)娛樂行車系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案兩種互聯(lián)系統(tǒng)供選擇。

總結(jié)

能夠直視消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程、充電等焦慮，全新榮威Ei5先不說實(shí)力如何，就從勇氣上來講也算可嘉。而進(jìn)一步探索其實(shí)力后會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)敢于直面消費(fèi)者疑問的這份勇氣正是來自于此：綜合續(xù)航里程增至420km，最大續(xù)航可達(dá)570km，在一眾純電動(dòng)車型中展現(xiàn)出了最長(zhǎng)真實(shí)續(xù)航。

固然其中還來自于榮威Ei5承襲榮威品牌多年的技術(shù)積存與一貫的高品質(zhì)，憑借新造型、新空間、新互聯(lián)、新技術(shù)，一經(jīng)上市就收獲良好的口碑與銷量表現(xiàn)，上市不到5個(gè)月就躋身萬輛俱樂部，累計(jì)銷量高達(dá)26008輛。

而此次全新榮威Ei5的煥新升級(jí)為一眾消費(fèi)者帶來了最長(zhǎng)真實(shí)續(xù)航、更豐富的配置以及更搶眼的外觀造型，其將展現(xiàn)出更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供更便捷更便利的新一代綠色出行優(yōu)選。