2018年最好的汽車 Autocar道路測試員的圣誕晚宴

在12個月的過程中，從數(shù)百輛車中選擇一輛車?這不是一件容易的事，但在火雞，餡料和所有裝飾的自由綁定之后，Autocar的公路測試團(tuán)隊已準(zhǔn)備好與勝利者交談......

馬特先生：當(dāng)時小伙子們，我們來這里討論我們個人最喜歡的年度車型。我在路上的Ariel Atom 4中凍結(jié)了我的腳趾，那里有一輛Alpine A110，一輛福特Fiesta ST，一些蓮花Exige衍生物以及看起來像防守者在外面的東西，Saunders。但首先，斯蒂芬，捷豹I-Pace。為什么你最喜歡的?

Steve Cropley：很多事情。我認(rèn)為這是未來。我認(rèn)為這是他們的勇敢，我喜歡駕駛電動車。我已經(jīng)有了幾年的電動摩托車，我喜歡整個體驗，動力系統(tǒng)的精確度。我認(rèn)為Jag的內(nèi)飾很特殊。而且我知道這很愚蠢，但在今天這樣的一天，將它帶到這里，無論如何花了一段時間，讓我想起了我的另一個愛好，即飛行。你必須做很多準(zhǔn)備，我非常喜歡治理。

安德魯弗蘭克爾：對我而言，這是向前邁出的一大步。在我駕駛過的電動汽車中，無論是汽車動力還是行駛方式，感覺就像一輛汽車，除了電動之外還有其他原因。你有它，因為它是一個不錯的地方。

Matt Saunders：大多數(shù)電動車都沒有大規(guī)模妥協(xié)。感覺就像它已經(jīng)被處理好了。感覺就像一輛合適的汽車。

SC：它的包裝也非常好。

Dan Prosser：你覺得這個范圍真的是什么?

SC：我認(rèn)為現(xiàn)實生活范圍是210到220英里。

AF：那是在冬天的一天，加熱器開啟，點亮?

SC：那我認(rèn)為它不到200歲。我認(rèn)為范圍對我來說牽強(qiáng)夠用。我更喜歡250.我認(rèn)為你可能會得到這個，但它會讓你的體驗變得有點無聊，因為我喜歡它加速的方式。

Ricky Lane：對我而言，它在操縱校準(zhǔn)方面具有無電動車的細(xì)節(jié)水平：再生的方式，以及滾動特性和一切。

AF：有很多車可以支付兩倍的費用，因為它不會像Fiesta那樣在路上行駛。我也認(rèn)為它比目前任何替代方案都要好得多。

SC：你也在購買快速的福特傳統(tǒng)。他們已經(jīng)能夠給這些小型車帶來特別的個性，而且他們在40或50年后仍然會這樣做。我認(rèn)為另一件重要的事情就是它的緊湊性，而你不需要付出代價。你可以將它粘在這些道路上，而不是將它撞在籬笆上，或者讓人們擔(dān)心反過來。

AF：在可部署性能方面，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這里的汽車的最佳價值。

DP：它是由一群致力于這樣做的人設(shè)計的。你得到的感覺是，他們并不是簡單地將其淘汰出局，因為他們認(rèn)為他們應(yīng)該在該領(lǐng)域擁有一輛汽車。

MP：這是一個類似的東西，讓你提名阿爾卑斯山A110，安德魯?

AF：對我來說，這是兩件事。顯然，這是一輛好車，但我?guī)脑蚴且驗樗且惠v重要的汽車。我向來在等待我所有的工作生涯，讓汽車去做A110所做的事情，這就是911在1964年所做的事情。它提供的東西非常有趣，駕駛，獎勵和其他一切，但它做到了你可以日復(fù)一日地使用的包裹。它很輕，很緊湊，你可以進(jìn)入它，甚至在你走到路的盡頭之前感覺是對的。它重新將我們與創(chuàng)造跑車的所有東西或它們的概念聯(lián)系起來，非常棒。