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大眾汽車(chē)將于明年推出高爾夫Mk8車(chē)型,并更新帕薩特系列,而新的噴射系統(tǒng)顯示該車(chē)正在逐步完成。
福特蒙迪歐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的測(cè)試騾子正在努力工作,在北極圈進(jìn)行嚴(yán)寒天氣測(cè)試,并且在偽裝后面隱藏了許多外部調(diào)整。前端將與尚未曝光的高爾夫球場(chǎng)保持一致,因此需要重新設(shè)計(jì)的前大燈和新的格柵和保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。在后部,重新設(shè)計(jì)的尾燈將具有特色。
帕薩特內(nèi)部將受益于大眾最新的信息娛樂(lè)系統(tǒng),該系統(tǒng)可在目前正在使用的高爾夫和新途銳中找到。它更大,功能更豐富,并帶來(lái)手勢(shì)操縱。期待通常的修剪和材料修改,但大眾汽車(chē)廣泛的成本削減計(jì)劃可能會(huì)減少修剪水平和發(fā)動(dòng)機(jī)選擇的數(shù)量。
說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī),我們肯定知道大眾汽車(chē)將在該公司新的1.5 TSI Evo汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中起草而不是舊的1.4。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇可能會(huì)縮小,盡管帕薩特銷(xiāo)售的車(chē)隊(duì)分量混合意味著它仍然有望成為量產(chǎn)燃料。
大眾打算降低帕薩特二氧化碳排放等級(jí)的一種方法是提供插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其價(jià)格低于現(xiàn)有的GTE版本,后者是WLTP排放法規(guī)變更的受害者。動(dòng)力總成本身將獲得微小的改進(jìn),包括更大的鋰離子電池,同意 更大的全電動(dòng)范圍。大眾也有可能將48v輕度混合動(dòng)力技術(shù)融入某些變體中,就像它將在下一個(gè)高爾夫上一樣。
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