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上海以外的新特斯拉工廠不能很快開業(yè)。據(jù)中國乘用車協(xié)會稱,盡管美國電動轎車對美國電動轎車的需求旺盛,但據(jù)報(bào)道,特斯拉10月份在中國的銷量較2017年同期下降了70%,該汽車創(chuàng)造商據(jù)稱上個月僅在該國銷售了211輛汽車。 。主要罪魁禍?zhǔn)姿坪跏侵袊?月對美國汽車征收40%的關(guān)稅,這是與美國持續(xù)的貿(mào)易沖突的一部分,美國汽車創(chuàng)造商也看到鋼鐵價格大幅上漲。
據(jù)路透社報(bào)道,由于銷售額下降的初步報(bào)告導(dǎo)致股價下跌,特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)反對該報(bào)告。
“這非常不準(zhǔn)確。雖然我們沒有透露區(qū)域或月度銷售數(shù)字,但這些數(shù)字大幅減少,”特斯拉發(fā)言人告訴路透社。
盡管如此,該汽車創(chuàng)造商今年在中國的銷售遭遇挫折,并已將其汽車價格降低12%至26%,以抵消關(guān)稅的影響,因?yàn)樵搰囦N售首次實(shí)際銷售下滑。 30年。
“我們正在汲取大部分關(guān)稅,以幫助中國客戶更加負(fù)擔(dān)得起我們的汽車,”特斯拉在今年早些時候的一份聲明中表示,宣布中國降價。
今年夏天早些時候,這家電動汽車創(chuàng)造商與上海當(dāng)局達(dá)成協(xié)議,在該市附近建設(shè)一座工廠,這將使特斯拉的汽車產(chǎn)量翻番。該工廠計(jì)劃在工廠開業(yè)三年后達(dá)到50萬臺的生產(chǎn)能力,至少還需要幾年的時間。實(shí)際上,在最佳情況下,該生產(chǎn)能力至少需要五年時間。
行業(yè)觀察人士指出,盡管中國市場雄心勃勃,特斯拉目前仍未處于有利的財(cái)務(wù)狀況,無法建立和加工工廠本身。特斯拉預(yù)計(jì)將依靠上海政府的大力幫助來建立工廠,但仍需要新的資金才干使工廠成為現(xiàn)實(shí)。事實(shí)上,盡管今年第三季度錄得罕見的盈利,但預(yù)計(jì)該汽車創(chuàng)造商很快就需要在幾個月內(nèi)獲得新的現(xiàn)金。
盡管如此,由于上海工廠距離生產(chǎn)汽車還有至少兩年的時間,特斯拉在中國的短期前景目前看來并不特殊令人鼓勵
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