10月份英國汽車注冊量下降2.9％

根據(jù)汽車創(chuàng)造商和貿(mào)易商協(xié)會的數(shù)據(jù)，汽車行業(yè)經(jīng)歷了幾個月的動蕩之后，10月份英國汽車注冊量同比下降了2.9%。

在八月，銷售額增長了23.1%，因?yàn)閯?chuàng)造商嘗試過在九月引入了新的WLTP排放法規(guī)，以盡可能多的股票轉(zhuǎn)移成為可能。

然后，9月 - 由于車牌號的變化，3月份之后汽車銷售第二個最重要的月份 -由于監(jiān)管變化，注冊量下降了20%，這意味著許多汽車創(chuàng)造商未能成功測試所有車型新規(guī)則。

現(xiàn)在，市場似乎正在平衡，盡管2.9%的下跌仍歸咎于同一問題。SMMT表示，“測試機(jī)構(gòu)的模型更改和積壓進(jìn)行嚴(yán)格的新WLTP排放認(rèn)證，繼續(xù)導(dǎo)致某些品牌的短缺”。

雖然今年10月份的注冊量下降2.9%至135,599輛，但與去年同期相比，汽車行業(yè)下降了7.2%。

SMMT表示，“由于當(dāng)前供應(yīng)問題緩解，創(chuàng)造商應(yīng)滿足某些型號的被壓抑需求，因此希翼在今年剩余時間內(nèi)進(jìn)行一些回調(diào)”。

柴油動力汽車的消亡持續(xù)，10月份登記率下降21.3%，而汽油車型則下降7.1%。

另外，包括電動和插電式混合動力車型在內(nèi)的燃料汽車增長了30.7%，銷量為10,597輛。

然而，在政府宣布將減少電動汽車的插電補(bǔ)貼并完全撤銷插電式混合動力汽車之后，預(yù)計(jì)這一部門馬上受到重創(chuàng)。SMMT表示，由于交付周期，這一舉措的全部影響可能在幾個月內(nèi)未見。

SMMT首席執(zhí)行官邁克霍伊斯表示：“汽車消費(fèi)稅動蕩，監(jiān)管變化以及對柴油的混亂都在今年市場上留下了印記，因此很高興看到插件注冊順應(yīng)潮流。然而，需求仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抵消其他地方損失所需的水平，并且正在使政府決定取消購買激勵措施甚至更令人困惑。

“我們總是說世界級的野心需要世界級的激勵，甚至在削減補(bǔ)助金之前，這些雄心壯志都具有挑戰(zhàn)性。我們需要鼓舞而不是混淆的政策。政府馬上對WLTP對稅收的影響進(jìn)行的審查必須確保最新，最干凈的汽車的購買者不會受到不公平的懲處，否則我們將看到更老，更污染的汽車在路上停留更長時間。“

在福特嘉年華仍然是英國最暢銷的產(chǎn)品，銷售84890臺年至今和5564十月。在大眾高爾夫是第二暢銷十月，其次是奔馳A級車和大眾Tiguan。