梅賽德斯可能會搭乘新款跑車來駕駛保時捷CAYMAN

早在2014年，梅賽德斯 就瞄準(zhǔn)了保時捷911并推出了梅賽德斯-AMG GT (如上圖所示)。然后，幾個月前， 梅賽德斯 - AMG GT 4門轎跑車 被曝光。如果能夠相信最新的謠言，很快就會有梅賽德斯 - AMG開辟的第三款跑車：保時捷718開曼的競爭對手。

據(jù)Autocar報道，梅賽德斯 - AMG正在開辟一款小型跑車，它將在GT下面取代SLC。但不是堅持使用前置發(fā)動機，后輪驅(qū)動布局，新車可能會進入中置引擎并從Project One超級跑車中吸收造型線索。據(jù)報道，還將推出一款與718 Boxster競爭的敞篷版。

根據(jù)Autocar的說法 ，新款跑車仍處于早期進展階段，但AMG的負責(zé)人Tobias Moers自今年早些時候就開始暗示它。當(dāng)被問及該項目時，梅賽德斯的一位不知名經(jīng)理告訴 Autocar，“很多人都認為梅賽德斯 - AMG如何更好地利用其在賽車運動中的成功，特殊是一級方程式賽車和耐力賽。一個想法是在經(jīng)濟上相對可達的跑車并且理想地適合于追蹤日常跑步。但這只是一個想法而不是一個承諾的項目。“

潛在的賽車運動聯(lián)系也有可能使這個開曼的競爭對手比AMG開辟的SUV更有可能。根據(jù)Autocar的消息來源，目標(biāo)是建筑一輛更實惠的GT4賽車來搭載保時捷 Cayman GT4，但該公司還需要看到公路車的商業(yè)案例。

“這是一個快速增長的業(yè)務(wù)部門，它對該品牌的曝光率很高，”該消息人士稱。“從營銷的角度來看，這很故意義，但你也需要確保它在足夠的數(shù)量和價格上具有財務(wù)可行性，以使其在全球范圍內(nèi)對汽車購買者具有吸引力。這將是AMG的額外業(yè)務(wù)，不是針對現(xiàn)有客戶，而是針對新客戶。“