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近日,外媒報(bào)道,美國交通部長皮特布特吉格在近日表示,如果客機(jī)未在7月1日前升級(jí)高度表,或許會(huì)出現(xiàn)航班延誤和停飛的情況。對(duì)此,美國聯(lián)邦航空管理局表示,5G C波段信號(hào)可能會(huì)干擾客機(jī)用于測量距離地面高度的無線電波發(fā)射器,飛行員如果在能見度低的情況下降落時(shí)會(huì)著重依賴這些設(shè)備,雖然很多航空公司并不需要在2024年2月之前安裝這些新設(shè)備。但是未在7月1日前,取得5G C波段信號(hào)認(rèn)證的客機(jī)將會(huì)不允許在某些能見度低的情況下降落。
目前,美國國內(nèi)航空公司的大部分客機(jī)已經(jīng)做好了升級(jí)準(zhǔn)備,已經(jīng)有超過80%的客機(jī)完成了升級(jí),其中大約百分之65飛往美國的國際航班需要進(jìn)行維修,全球航空公司集團(tuán)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)對(duì)于這起事件表示,航空公司將會(huì)盡力避免航班出現(xiàn)中斷的情況。目前,更傾向于使用配備飛往美國航班所需高度的飛機(jī),印度航空公司對(duì)此表示,公司旗下的所有飛機(jī)都已經(jīng)配備這些設(shè)備。
航空公司認(rèn)為,這一要求對(duì)飛機(jī)降落的影響微乎其微,根據(jù)稱,美國的大多數(shù)航空公司都會(huì)在7月1日之前完成飛機(jī)的全面升級(jí),但是達(dá)美航空和捷藍(lán)航空或許會(huì)錯(cuò)過最后的期限,將有170架和17架飛機(jī)未完成升級(jí),美國航空貿(mào)易協(xié)會(huì)對(duì)于上述公司未在成最后期內(nèi)完成升級(jí)歸咎于全球供應(yīng)鏈發(fā)生問題。
目前可能面臨困境的航班是那些未安裝消除5G干擾設(shè)備,并且在能見度低情況下降落的飛機(jī),捷藍(lán)航空的一名工作人員對(duì)此表示。從7月1日開始,波士頓能見度低的日子中,公司的客機(jī)降落可能會(huì)受到一定程度的影響。
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