瑞士在鐵路軌道上鋪設(shè)太陽(yáng)能電池板 用火車(chē)自動(dòng)化安裝

6月6日消息，瑞士一家初創(chuàng)公司正準(zhǔn)備在瑞士的鐵路軌道上安裝太陽(yáng)能電池板，據(jù)了解，這些電池板會(huì)像地毯一樣鋪在Buttes火車(chē)站附近的軌道間隙中，這樣的一項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了瑞士聯(lián)邦交通局的審批，據(jù)了解Sun-Ways在當(dāng)今國(guó)際上，并不是第一家安裝鐵道軌路太陽(yáng)能電池板的公司，意大利的可再生能源公司Greenrail就曾經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)這樣的技術(shù)，不過(guò)該公司和瑞士Sun-Ways 的業(yè)務(wù)有所不同，Sun-Ways 使用的是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的電池板，這樣能夠更加適應(yīng)軌道之間的間隙，除此之外，整個(gè)安裝過(guò)程完全是自動(dòng)化，有一輛特制的火車(chē)來(lái)安裝。

相關(guān)人士透露，該試點(diǎn)項(xiàng)目將會(huì)在今年的夏天正式完成，預(yù)計(jì)會(huì)耗資56萬(wàn)美元，在當(dāng)?shù)匾欢?40英尺的鐵路軌道上安裝60塊太陽(yáng)能電池板，這個(gè)項(xiàng)目的規(guī)模雖說(shuō)不大，但是對(duì)于該公司來(lái)說(shuō)只是剛剛開(kāi)始而已，如果該項(xiàng)目能夠運(yùn)行成功，那么整個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)的電力將會(huì)有著較強(qiáng)的提升，目前，該項(xiàng)目產(chǎn)生的電力將會(huì)100%適用于當(dāng)?shù)鼐用?，未?lái)的部分電力可以用于驅(qū)動(dòng)火車(chē)。

Sun-Ways 創(chuàng)始人表示，如果使用太陽(yáng)能電池板覆蓋瑞士全國(guó)5000公里的鐵路網(wǎng)絡(luò)，大約每年能夠生產(chǎn)1000M瓦的電量，這個(gè)電量是可以供應(yīng)75萬(wàn)戶(hù)家庭使用，清潔能源倡導(dǎo)組織Freeing Energy Project創(chuàng)始人表示，該公司的實(shí)驗(yàn)只有在克服一系列重大挑戰(zhàn)之后才能夠成功，項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)包括火車(chē)產(chǎn)生的碎屑，電池板和電網(wǎng)連接點(diǎn)之間的地理位置等等，只有解決這些問(wèn)題，才能夠有機(jī)會(huì)在未來(lái)實(shí)現(xiàn)該公司的愿景。

據(jù)了解，對(duì)于試點(diǎn)項(xiàng)目Sun-Ways 使用了一輛改裝的火車(chē)來(lái)鋪設(shè)電池板，該公司還計(jì)劃使用一輛定制類(lèi)型的火車(chē)，整個(gè)火車(chē)有兩節(jié)車(chē)廂，一節(jié)車(chē)廂存放電池板，另一節(jié)則會(huì)安裝電池板，安裝的電池板將會(huì)一直停留在軌道上，如果在未來(lái)需要維護(hù)或者是修理的工序，這列火車(chē)將會(huì)再次經(jīng)過(guò)該段軌道進(jìn)行修整。