特斯拉國產(chǎn)全系漲價兩千元，是否會再次引領(lǐng)漲價潮？

北京時間5月2日，特斯拉公司宣布對于全系的國產(chǎn)車型加上調(diào)2000元，不僅僅特斯拉公司在中國地區(qū)將汽車的售價進行上調(diào)，在全世界范圍的特斯拉公司都對車型的價格進行了上漲，只是每一個國家的漲幅幅度不同，特斯拉公司作為整個新能源汽車行業(yè)的龍頭老大，他們的一舉一動都是受到了許多車制造商們的追捧。這一次的漲價，根據(jù)相關(guān)的分析師認為，特斯拉的漲價不太可能是因為消除公司此前大降價對于利潤造成的一些影響，極有可能是因為別的原因才會將價格進行上調(diào)。

從整個中國市場來看，特斯拉公司的近期表現(xiàn)數(shù)據(jù)也沒有十分突出，最新的交付數(shù)據(jù)當中顯示2023年的第一個季度，特斯拉交付汽車達到了42.29萬輛，同比例增長了36%。同時也顯示特斯拉公司在第一季度的盈利是十分良好的，不過仍然有許多人對于特斯拉公司突然漲價表示非常不理解，馬斯克也曾經(jīng)在第一個季度的財報電話會議中提到，應該盡快的將特斯拉的經(jīng)營方向以及業(yè)務進行擴展，未來該公司將會采用零利潤銷售特斯拉，不過仍然沒有對漲價做出具體的解釋。

對于其他公司是否會跟隨特斯拉來進行漲價目前還尚未可知。根據(jù)一位在汽車行業(yè)工作多年的工作人員表示，汽車公司之所以會跟隨特斯拉公司進行漲價和降價。這些都是屬于被動策略，而且降價也是屬于逼不得已，是防止別人搶走自己公司在市場當中的份額，但是漲價也是需要一定的勇氣。如果公司沒有足夠的底氣貿(mào)然的漲價的話，是會損失到更多的經(jīng)濟利益。